

作品包括:
说明书1份,共41页,约15000字左右
CAD版本本图纸,共4张
SW三维图一份

摘 要
通过分析本次箱体一般用于涡轮减速器上,减速器箱体一般采用铸铁砂型铸坯成型,铸铁的抗拉强度、塑性和韧性要比碳钢低。虽然铸铁的机械性能不如钢,但由于石墨的存在,却赋予铸铁许多为钢所不及的性能。如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及优良的切削加工性能。此外 ,铸铁的碳含量高,其成分接近于共晶成分,因此铸铁的熔点低,约为1200℃左右,铁水流动性好,由于石墨结晶时体积膨胀,所以传送收缩率小在经过机械加工将其加工至使用要求,在生产过程中,减速器箱体的加工工艺定制非常重要,工艺的编制决定了减速器箱体的精度及生产效率,尤其是这种大批量生产的减速器箱体,其工艺规程要考虑到产量问题。同时为了保证工件的加工精度,以及为了提高生产率而研发出各个工序的专用夹具,是操作者使用起来简单、快速、准确,从而在保证精度的前提下大大提高生产率。
本文首先介绍了夹具的研究背景和被加工零件的材料、作用和一些特殊工序进行认真的分析,通过对参考文献进行对工时的计算,最后为了方便加工,以及保证加工精度,设计了镗φ100和φ60孔的夹具。
关键词:工艺编制,加工时间,专用夹具,生产率
目 录
第一章 加工工艺规程设计 1
1.1 零件的分析 1
1.1.1 零件的作用 1
1.2 箱体加工的问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 2
1.2.1 孔和平面的加工顺序 2
1.2.2 孔系加工方案选择 2
1.3 箱体加工定位基准的选择 2
1.3.1 粗基准的选择 2
1.3.2 精基准的选择 3
1.4 箱体加工主要工序安排 3
1.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 5
1.6确定切削用量及基本工时(机动时间) 5
第二章 镗孔夹具设计 19
2.1定位基准的选择 19
2.2 镗削力计算 19
2.3定位元件的设计 20
2.4 定位误差分析 21
2.5 夹紧装置及夹具体设计 21
2.6 夹具设计及操作的简要说明 21
第3章 Solidworks建模并仿真 22
3.1 Solidworks介绍 22
3.2 Solidworks特点 22
3.3Solidworks建模 24
结 论 28
参考文献 29
致 谢 30
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