Z605-发动机冷却系统结构设计 下载积分：80　资料编号： Z605

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Word版说明书1份，共43页，约15000字

CAD版本图纸，共5张

摘 要

发动机冷却系统是内燃机安全经济运行的关键，本课题以QC490Q柴油机为研究对象，以柴油机的额定功率热负载为依据，进行了发动机冷却系统的设计，在保证柴油机工作性能的同时，进行了结构优化，以达到轻质、微型化的目的。在该方案中，首先根据发动机的总负载，计算散热器工作所需要带走的热量，进而得到散热器的冷却液流量以及冷却空气流量。然后设计一款管型，计算出管束的数量和尺寸，并合理排布。最后利用上述计算结果完成发动机冷却系统设计及优化。

关键词：柴油机；冷却；散热器；优化 

目 录

摘 要 I

ABSTRACT II

1.绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究意义 2

1.3 国内外研究现状 2

1.3.1 国外研究现状 2

1.3.2 国内研究现状 4

1.4 本论文研究内容 6

2.发动机冷却系统工作原理 8

2.1冷却系统的作用 8

2.2 冷却系统的组成及分类 8

3.冷却系统的设计方案和参数选取 10

3.1冷却系统的设计要求 10

3.2 额定工况工作过程计算 12

3.3 冷却系统的参数的计算 14

4.散热器系统设计 16

4.1散热器的正面积 16

4.2散热器水管尺寸和水管数的确定 17

4.3散热器水管布置 19

4.4 方案一的设计 20

4.4.1散热器尺寸的确定 20

4.4.2空气侧传热系数的确定 20

4.4.3散热器传热系数的确定 21

4.4.4散热器散热面积的确定 22

4.5 方案二的设计 23

4.5.1散热器芯子尺寸的确定 23

4.5.2空气侧传热系数的确定 23

4.5.3散热器传热系数的确定 24

4.5.4散热器散热面积的确定 25

4.6对比方案一和方案二 25

4.7护风罩 26

4.8 风扇的设计 26

4.8.1风扇的意义 26

4.8.2风扇的扇风量 27

4.8.3风扇的压力 28

4.8.4风扇的选取 28

4.9水泵的设计及选型 29

4.9.1 水泵的选择原则 29

4.9.2水泵的泵水量 30

4.9.3水泵的泵水压 30

4.9.4水泵的选取 31

4.10冷却系统结构 32

5.结论 34

参考文献 35

致谢 37

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