作品包括:
Word版说明书1份,共63页,约24000字
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共35张
摘 要
星形叶轮进料器由电机、传动装置、机壳、底盘和叶轮等组成。机壳上、下端的进、出料口分别与料仓、受料设备连接。电机通过传动装置带动叶轮旋转,物料从上部料仓通过进料口进入到叶轮槽内,叶轮绕水平轴线转动时物料落入叶轮的叶轮格室之间,并随着叶轮的转动而被送至卸料口排出。在整个工作过程中,能连续定量供料和卸料。在环保、治金、化工、粮食、食品等工业部门,形叶轮进料器均得到广泛应用。
本设计中,传动装置由摆线针轮减速传动和链传动构成。本设计在全面考虑多齿啮合、运转平稳、轮齿均载等运动学和动力学的要求,实现高承载能力、高传递效率、高可靠性和优良动力学性能等指标,而且要便于制造、装配和检修,设计了该具有合理结构的摆线针轮行星减速器。链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。通过本次的合理设计,实现链传动的高承载能力和高可靠性能等指标,而且要便于制造、装配和检修。
利用SLDWORKS软件对星形叶轮进料器各零件建立几何三维模型、星形叶轮进料器虚拟装配及工程图生成。摆线针轮行星减速器作为重要的机械传动部件具有体积小、重量轻、传动效率高的特点。用本文的方法设计星形叶轮进料器,具有设计快捷、方便等特点。研究结果对提高设计的速度、质量具有重要意义。
关键词:星形叶轮进料器 摆线针轮减速传动 链传动 SLDWORKS
目录
任务书••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••i
中文摘•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••ii
ABSTRACT•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••iii
第1章 绪论
1.1本课题提出的背景及意义•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1 1.2国内研究现状••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
1.3本论文的主要内容•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••3
第2章 进料器箱体的总体设计
2.1工作要求及工作条件说明•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4
2.2进料的方案选择•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4
2.3叶片数的确定••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5
2.4进料器进料能力的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5
2.5叶轮给料机的功率计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6
第3章 传动装置的设计
3.1确定传动方案••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••10
3.2选择电动机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••11
3.3分配传动比•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••11
3.4传动装置的运动和动力参数计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12
第4章 摆线针轮行星减速器的设计
4.1摆线针轮减速器传动理论•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••14
4.2摆线轮、针齿、柱销的 结构参数设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••15
4.3输入轴结构参数设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••18
4.4输出轴结构参数设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20
4.5针齿与摆线轮齿啮合时的作用力•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••21
4.6 输出机构的柱销(套)作用于摆线轮上的力•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••21
4.7 转臂轴承的作用力•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••22
4.8齿面接触强度计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••22
4.9针齿抗弯曲强度计算及刚度计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••22
4.10输出机构柱销强度计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••23
4. 11转臂轴承寿命••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••24
4.12输入轴校核与轴承寿命计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••24
4.13输出轴校核与轴承寿命计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••26
4.14其它零件的设计•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••28
4.15润滑与密封••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••28
第5章 链传动设计
5.1链传动结构参数设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••29
5.2链传动的校核••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••31
第6章 进料器叶轮轴校核与轴承寿命计算
6.1受力分析•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••33
6.2轴承寿命计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••33
6.3按弯扭合成强度校核••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••33
6.4精确校核轴的疲劳强度•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••34
第7章 摆线针轮行星减速器的输出轴工艺设计
7.1零件的分析•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••36
7.2工艺规程的设计•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••36
7.3 加工方法的选择••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••37
7.4工序的安排•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••38
7.5工序划分的确定•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••39
7.6拟定加工工艺路线•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••39
7.7加工设备的选择•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••40
7.8刀具的选择•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••41
7.9加工余量,工序尺寸,及其公差的确定••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••42
7.10确定切削用量及功率的校核••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••44
第8章 经济环保性分析••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••52
第9章 结论••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••53
参考文献••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••54
致谢•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••56
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