Z450-FSAE赛车悬架系统设计 下载积分：50　资料编号： Z450

作品包括:

Word版说明书1份，共51页，约15000字

CAD版本图纸，共7张

摘    要 

 FSAE需要团队合作来设计，并根据 和赛车的标准生产 的赛车。在比赛过程中，该团队将不仅要完善 ，而且要通过汽车主裁判的一些 的比赛。悬挂系统，是现代化汽车的重要部分，它的 和汽车行驶 ， ，舒适性的息息相关。一个很好的悬挂系统，对比赛结果有显著的影响。因此，在 中， 设计是重要工作之一， 是一个重要的 。

本文首先根据 和赛车的 设计了悬架的结构形式，确定悬架的形式为 立式悬架；确定了悬架的布置方案；选择了轮辋和 的 ；依据悬架的 进行 设计，并对零  。其次通过 对赛车前后悬架 ，并分别对前后悬架 进行双轮上下 ，得到 数的变化曲线。通过分析 ，该赛 架系统满 要求， 的性 到了 。最后对悬 要部件进行 ，利用 对赛车的 进行有 ，校核零件的刚度和强度，确定其 要求。

关键词：FSAE赛车；悬架；Adams/Car；有限元分析；Ansys

目录

摘    要 I

Abstract II

引    言 - 1 -

1  绪论 - 2 -

1.1FSAE大学生方程式汽车大赛简介 - 2 -

1.2  FSAE比赛内容和评判标准 - 2 -

2  FSAE悬架设计 - 5 -

2.1  FSAE底盘规则概况 - 5 -

2.1.1  悬架 - 5 -

2.1.2  离地间隙 - 5 -

2.1.3  车轮 - 5 -

2.1.4  轮胎 - 5 -

2.1.5  千斤顶支撑环 - 5 -

2.1.6  侧倾稳定性 - 6 -

2.2  悬架概述 - 7 -

2.3悬架设计要求 - 8 -

2.4  赛车悬架系统的选型 - 8 -

2.4.1独立与非独立悬架 - 8 -

2.4.2前、后悬架方案的选择 - 9 -

2.5FSAE赛车悬架上控制臂和下控制臂的布置 - 10 -

2.5.1  纵向平面的布置方案 - 10 -

2.5.2  横向平面布置方案 - 11 -

2.5.3  水平面的布置方案 - 12 -

2.5.4  上下横臂长度比例确定 - 12 -

2.6  轮辋的选择 - 12 -

2.7  轮胎的选择 - 13 -

2.8  悬架几何参数确定 - 14 -

2.8.1轴距与轮距确定 - 14 -

2.8.2  初始运动学设计 - 14 -

2.8.3  主销长度 - 15 -

2.8.4  车轮定位参数 - 16 -

2.8.5  侧倾中心及侧倾中心高度 - 17 -

2.9  悬架刚度计算 - 18 -

2.10 悬架零部件设计 - 20 -

2.10.1轮芯设计 - 20 -

2.10.2立柱的设计 - 21 -

2.10.3控制臂的设计 - 22 -

2.10.4摇块结构 - 22 -

2.10.5悬架的装配 - 22 -

2.10悬架设计参数总结 - 23 -

3.  FSAE赛车前后悬架的运动仿真分析 - 24 -

3.1  悬架模型的建立 - 24 -

3.1.1前悬架关键点定位参数 - 24 -

3.1.2  在ADAMS/Car中创建硬点 - 25 -

3.1.3在ADAMS/Car中创建部件 - 25 -

3.1.4  在ADAMS/Car中创建运动副 - 28 -

3.1.5  后悬架模型建立 - 29 -

3.2  悬架模型的运动仿真 - 29 -

3.2.1设置悬架参数 - 29 -

3.2.2  建立通信器Communicator - 30 -

3.3.3  悬架模型的仿真 - 33 -

3.3  前轮定位参数的仿真曲线 - 37 -

3.4  后轮定位参数的仿真分析 - 42 -

参 考 文 献 - 44 -

致    谢 - 46 -

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