作品包括:
Word版说明书1份,共24页,约14000字
CAD版本图纸,共3张
摘 要
本课题就液压挖掘机驾驶室造型设计及人机布置进行了研究和探讨。在参考国内外工程机械驾驶室的基础上,结合近年来机械产品设计的新思路,提出了一种液压挖掘机机驾驶室设计方法:首先经过实践考察,根据以往的经验,初步确定总体尺寸,进行外观造型设计;然后基于人体尺寸数据信息,结合人机工程学的原则,通过H点定位确定驾驶员的最佳视角位置、最佳操纵位置,根据驾驶室内部布置参数使用PRO/E软件建立液压挖掘机驾驶室三维模型;最后,结合外观风格进行室内各配件造型。在各设计环节中,互相制约,互相反馈调整,最终达到最优设计。
关键词:液压挖掘机,驾驶室,现代造型技术,人机工程学,H点,PRO/E建模,内部布置
目 录
目录.....................................................................................................................1
摘要.....................................................................................................................2
第一章 绪论
1.1.课题提出的背景和意义...............................................................................3
1.2.液压挖掘机驾驶室设计技术的国内外发展概况...............................3
1.3.液压挖掘机驾驶室设计技术国内发展概况......................................4
第二章 设计驾驶室所需人机工程学知识
2.1.H点定义及其意义......................................................................................5
2.2.驾驶员的视区.............................................................................................5
2.3.眼椭圆的定义.............................................................................................6
第三章 驾驶室的各部位的详细设计
3.1.驾驶室结构与外观设计需要考虑的因素和达到的要求...................................8
3.2.合理选择驾驶室座椅需要考虑的因素和达到的要求......................................9
3.3.合理的显示装置设计与布置.......................................................................15
3.4.合理的工作装置与踏板方案选取与位置控制...............................................16
3.5.驾驶室的视野性,手伸及性.....................................................................17
3.6.各设计数据的整合...................................................................................18
第四章 总结......................................................................................................19
第五章 致谢......................................................................................................20
第六章 参考文献............................................................................................21
第七章 翻译....................................................................................................22
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