作品包括:
Word版说明书1份,共19页,约8500字
CAD版本图纸,共10张
摘要
麦弗逊式悬架主要用于轿车的前悬架,它的主要结构由螺旋弹簧加上减振器组成。为减少汽车转弯行驶时车身的横向角刚度,本悬架还安装了横行稳定杆。
本设计通过查阅资料,对麦弗逊悬架的参数进行分析和选择。利用掌握的知识对悬架的弹性元件进行设计计算并校核其应力、使用寿命等;利用汽车行业相关标准对减振器进行特性分析并设计计算,根据标准进行校核,标准取值;对横向稳定杆进行受力分析并根据相关公式设计计算,对关键尺寸的强度、刚度进行校核计算。
关键词 麦弗逊悬架;弹性元件;减振器
目录
摘要
Abstract
1 前言 1
1.1 麦弗逊式独立悬架设计概述 1
1.2 麦弗逊式独立悬架工作原理以及优缺点 1
2 麦弗逊式独立悬架的整体结构设计方案分析 3
2.1 麦弗逊式独立悬架的结构 3
2.2 麦弗逊式独立悬架设计分析 4
2.3 悬架特性参数 4
2.4 悬架主要参数的选择 5
3 麦弗逊式独立悬架的具体设计计算及校核 7
3.1 螺旋弹簧的设计计算与校核 7
3.2 减振器的设计计算 9
3.2.1 主要性能参数的选择 9
3.2.2 主要尺寸参数 10
3.3 横向稳定杆的设计计算 11
结论 14
参考文献 15
附录 16
致谢 17
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