作品包括

Word设计说明书1份，共54页，约15000字

CAD版本图纸，共3张

Catia三维图一套

摘要

行星传动因传动效率高，承载能力强，在机械产品获得广泛应用；但所使用的大模数内齿圈若使用插齿生产工艺制造效率低逐渐被铣齿工艺替代。目前，内齿圈铣齿机针对大模数内齿铣齿机设计，使得加工内径、模数较小的齿圈时受到限制。为此大规格刀架基础上开发轮廓尺寸更小的刀架，以便使得内齿圈的铣齿工艺可以扩展更广的范围。针对小规格内齿圈铣刀架的开发，完成箱体外形设计、传动线路设计、消隙机构设计等三方面工作。

铣刀架箱体是整个刀架的承载的骨架，其连接在滑板上；要求其具有一定的强度、刚度和减振性能。在查阅相关技术资料的基础上，综合考虑制造工艺基础上，选择球墨铸铁作为箱体材料。在传动机构设计完成后，需要根据安装工艺合理设置箱体安装孔位置，以及在箱体表面布置润滑油路等。

因切削力较大，切削速度高（vc＞100m/min），因此所设计传动线路可承受大于1660NM的扭矩，功率37KW。传动线路采用硬齿面齿轮，以便在较小体积内完成大扭矩载荷的传递。因空间限制，如何保证齿轮的顺利安装成为一个设计的一个重要难点；通过合理设计法兰端盖等使得各轴的安装可以顺利完成。

铣齿机属于断续切削，振动较大，为此设计了可以产生阻尼的消隙机构以减小切入和切出时的振动。该机构利用液压缸产生的预紧力将双侧传动斜齿轮压在齿面上，使刀架在工作时传动齿轮可以无隙传动。

最后，使用三维造型软件完成铣刀架设计，并生成二维工程图。

关键词：铣齿机；成形法；刀架。

目    录

1 引言 1

1.1内齿铣齿机刀架的概述 1

1.2内齿铣齿机刀架的研究意义 1

1.3内齿铣齿机刀架的发展趋势 2

1.4铣齿机刀架的国内外研究情况及现状 2

1.4.1铣齿机刀架的国外发展状况 2

1.4.2铣齿机刀架的国内发展状况 2

1.5 本次课题设计主要研究内容 3

2 传动系统设计方案的设计 4

2.1传动方案的拟定 4

2.1.1传动比的分配 4

2.1.2传动装置的运动和动力参数 5

2.2Ⅷ轴-Ⅶ轴齿轮传动设计 7

2.2.1选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 7

2.2.2锥齿轮几何参数的设计计算 7

2.2.3锥齿轮齿面接触疲劳强度校核计算 11

2.2.4锥齿轮齿根弯曲疲劳强度校核计算 14

2.3Ⅶ轴-Ⅵ轴齿轮传动设计 15

2.3.1选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 15

2.3.2计算几何尺寸 16

2.3.3校核齿面接触疲劳强度 16

2.3.4校核齿根弯曲疲劳强度 18

2.4Ⅵ轴-Ⅴ轴齿轮传动设计 19

2.4.1选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 19

2.4.2计算几何尺寸 20

2.4.3校核齿面接触疲劳强度 20

2.4.4校核齿根弯曲疲劳强度 22

2.5Ⅴ轴-Ⅳ轴齿轮传动设计 23

2.5.1选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 23

2.5.2计算几何尺寸 24

2.5.3校核齿面接触疲劳强度 24

2.5.4校核齿根弯曲疲劳强度 26

2.6Ⅳ轴-Ⅲ轴齿轮传动设计 28

2.6.1选定齿轮的类型、材料及齿数 28

2.6.2计算几何尺寸 28

2.6.3校核齿面接触疲劳强度 28

2.6.4校核齿根弯曲疲劳强度 30

2.7Ⅲ轴-Ⅱ轴齿轮传动设计 32

2.7.1选定齿轮的类型、材料及齿数 32

2.7.2计算几何尺寸 32

2.7.3校核齿面接触疲劳强度 32

2.7.4校核齿根弯曲疲劳强度 34

2.8Ⅱ轴-Ⅰ轴齿轮传动设计 36

2.8.1选定齿轮的类型、材料及齿数 36

2.8.2计算几何尺寸 36

2.8.3校核齿面接触疲劳强度 36

2.8.4校核齿根弯曲疲劳强度 38

2.9本章小结 39

3 消隙机构的设计 40

3.1消隙机构结构 40

3.2消隙机构工作原理 40

3.3消隙机构三维建模 41

3.4本章小结 41

4 铣刀架部件装配体 42

4.1铣刀架的装配 42

4.1.1三维装配建模 42

4.1.2二维装配图 42

4.2铣刀架箱体 43

4.2.1铣刀架箱体的结构 43

4.2.2铣刀架箱体的工作原理 44

结    论 45

参考文献 46

致    谢 48

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