作品包括

Word版说明书1份，共46页，约19000字

CAD版本图纸，共9张

摘 要

本文结合双质量飞轮对液压离合器的结构及过程进行分析计算。离合器装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器类似开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。此外通过液压操纵系统的分析与计算，明白液压离合工作的过程及原理，通过本次设计了解液压离合的设计思路，为今后的工作打下坚实的基础。

关键词：从动盘总成；双质量飞轮；；膜片弹簧；液压操纵 

目 录

摘 要 2

Abstract 2

第1章 绪  论 6

1.1飞轮及离合器的简介 6

1.2飞轮及离合器的发展 7

1.3 飞轮及离合器的功用 7

1.3.1 飞轮的功用 7

1.3.2 离合器的功用 7

1.4离合器设计要求 8

第2章 双质量飞轮的设计与分析 9

2.1 双质量飞轮的发展状况 9

2.2 双质量飞轮的性能特点 9

2.3 双质量飞轮的结构分析 10

2.4双质量飞轮的工作原理 10

第3章 离合器的结构设计 11

3.1 离合器结构选择 11

3.1.1  摩擦片的选择 11

3.1.2  压紧弹簧布置形式的选择 11

3.1.3  压盘的驱动方式 12

3.1.4 分离杠杆、分离轴承 12

3.1.5 离合器的散热通风 13

3.1.6 从动盘总成 13

3.2 离合器结构设计的要求 13

3.2.1摩擦片要求 13

3.2.2从动盘 13

3.2.3扭转减震器 14

3.2.4总体要求 14

3.3  离合器主要零件的设计 15

3.3.1 从动盘 15

3.3.2 摩擦片 15

3.3.3  膜片弹簧 15

3.3.4  压盘 15

3.3.5  离合器盖 16

第4章   离合器的参数化设计计算 16

4.1  主要参数的选择 16

4.2   摩擦片的设计 18

4.3 膜片弹簧的设计 20

4.3.1弹性特性计算 20

4.3.2圆锥底角的技术 21

4.3.3切槽宽度的计算 21

4.3.4 压盘的计算 21

4.4膜片弹簧的载荷分析 21

4.5 扭转减振器的计算 23

第5章 液压操纵机构的设计 24

5.1 操纵机构的简介 24

5.2 液压操纵系统的工作过程 24

5.3 液压操纵机构的计算 25

5.3.1 踏板行程计算 25

5.2.2踏板力的计算 26

5.2.3从动轴的计算 26

5.3.4 分离轴承的寿命计算 27

第6章 双质量飞轮的运动分析与校核 27

6.1 飞轮转动惯量的计算 27

6.1.1 转动惯量的切向力 27

6.1.2 飞轮转动惯量的能量 30

6.2 飞轮转动惯量 计算 33

6.2.1飞转的作用 33

6.2.2 飞轮转动惯量 的确定 34

第7章 飞轮的结构设计与计算 36

7.1 飞轮材料选取 36

7.2 飞轮尺寸确定 37

总  结 44

参考文献 45

致    谢 46

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