作品包括:

Word设计说明书1份，共61页，约13000字

任务书一份

CAD版本图纸，共6张

Proe三维图一套

摘  要 

减速器是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置，具有结构紧凑、传动效率高、传递运动准确可靠、使用维护方便和成批生产等特点。传统的减速器手工设计通常采用二维工程图表示三位实体的做法，这种做法不仅不能以三位实体模型直观逼真地显现减速器的结构特征而且对于一个视图上某一个尺寸的修改，不能自动反映在其他对应视图上。

齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用，本课题就是齿轮传动的一个典型应用。 

关键词:减速器,齿轮传动,三维实体 

目　　录

1 设计任务书 4

2 选择电动机 5

2.1 电动机类型和结构型式 5

2.2 电动机容量 5

2.3 电动机的转速 5

2.4 电动机的技术数据和外形,安装尺寸 6

3 计算传动装置的运动和动力参数 7

4 带轮的计算 9

4.1 带传动设计 9

4.2选择带型 10

4.3确定带轮的基准直径并验证带速 10

4.4 确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角 11

4.5确定带的根数z 12

4.6 确定带轮的结构和尺寸 12

4.7 确定带的张紧装置 13

4.8 计算压轴力 13

4.9 传动件的设计计算 15

5 圆柱斜齿轮设计 19

5.1 选定齿轮精度等级、材料及齿数 19

5.2 按齿面接触强度设计 19

5.3 校核齿根弯曲疲劳强度 22

5.4 轴及轴承的设计与选择 23

5.4.1求作用在齿轮上的力 23

5.4.2 初步确定轴的最小直径 24

5.4.3 轴的结构设计 25

5.4.4 求轴上的载荷 26

5.4.5 按弯扭合成应力校核轴的强度 28

5.5箱体结构设计 28

5.6 润滑方式及密封件选择 30

6 三维建模 32

6.1输入、输出轴的三维建模 32

6.1.1输入轴的三维建模 32

6.1.2输出轴的三维建模 34

6.2 输入、输出轴上锥齿轮的参数化建模 35

6.2.1输入轴上锥齿轮的参数化建模 35

6.2.2输出轴上锥齿轮的三维建模 41

6.3减速器箱体的三维建模 42

6.3.1减速器上箱体的建模 42

6.3.2减速器下箱体的三维建模 46

6.4轴承端盖及其它零部件的三维建模 47

7 圆锥齿轮减速器的装配与运动仿真 49

7.1零件装配基本流程 49

7.2装配过程中常用的方法 49

7.3装配齿轮减速器 50

总    结 58

参考文献 59

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