作品包括:

Word设计说明书1份，共43页，约15000字

CAD版本图纸，共15张

摘要

随着经济建设的迅速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，道路交通，机场，港口，水利水电，市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场汽车起重机的需求也随之增加。本文通过对汽车起重机主臂进行研究，进一步进行主臂设计，包括主臂的工作范围、及每节臂的长度及各节臂之间的搭接长度，基本臂根部铰点位置的确定变幅油缸铰点位置的确定，液压缸的选择，零部件的选择及布置，主臂伸缩方式的确定及同步装置的布置方法。 本方案采用伸缩式三节吊臂，由单级油缸推动第三节臂，再由钢丝绳组将第二节吊臂拉出，相比多级油缸，降低了成本，但可靠性仍满足要求。采用双变幅油缸，这样可使起重时吊臂更加稳定。

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