作品包括:

Word版设计说明书1份，共52页，约22000字

开题报告一份

CAD版本图纸，共4张

摘 要

国内汽车市场迅速发展，随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。

本说明书主要根据已有的金杯载货汽车的数据对制动系统进行设计。制定出金杯载货汽车制动系统的结构方案，确定计算制动系统的主要设计参数制，利用计算机辅助设计绘制装配图，布置图和零件图。

关键词：汽车制动系统；制动器

目 录

目 录 2

摘  要 4

ABSTRACT 5

第1章 绪　　论 6

1.1 本课题研究背景 6

1.2制动系统研究现状 8

1.3本课题研究目的 9

1.4本课题研究内容 9

第2章 制动系统的方案设计 11

2.1 制动器的结构型式的选择 11

2.2鼓式制动器 12

2.2.2 双领蹄式制动器 13

2.2.3 双向双领蹄式制动器 13

2.2.4 单向增力式制动器 13

2.2.5 单向增力式制动器 13

2.2.6 双向增力式制动器 14

2.3制动驱动机构的结构形式选择 14

2.4 制动管路的多回路系统 17

第3章 制动器设计计算 18

3.1金杯载货汽车的主要技术参数 19

3.2 制动系统的主要参数及其选择 19

3.2.1 同步附着系数 19

3.2.3 制动器最大的制动力矩 23

3.3 制动器的结构参数与摩擦系数 24

3.3.1 鼓式制动器的结构参数 24

3.3.2 摩擦片摩擦系数 26

3.4 鼓式制动器的设计计算 27

3.4.1 制动蹄摩擦面的压力分布规律 27

3.5.2 制动器因数及摩擦力矩分析计算 30

3.5 制动器主要零件的结构设计 35

3.5.1 制动鼓 35

3.5.2 制动蹄 36

3.5.3 制动底板 37

3.5.4 制动蹄的支承 37

3.5.5 制动轮缸 37

3.5.6.制动盘 37

3.5.7制动钳 38

3.5.8制动块 38

3.5.9 摩擦材料 38

3.5.10 制动摩擦衬片 38

3.6 制动蹄支承销剪切应力计算 40

第4章 制动驱动机构的设计 43

4.1 轮缸直径与工作容积 43

4.2 制动主缸直径与工作容积 45

4.3 制动轮缸活塞宽度与缸筒的壁厚 45

4.3.1  制动轮缸活塞宽度与缸筒壁厚 45

4.3.2制动器活塞宽度与缸筒壁厚 46

4.4 制动主缸行程的计算 47

4.5 制动主缸活塞宽度与缸筒的壁厚 47

4.5.1 制动主缸活塞宽度 47

4.5.2 制动主缸筒的壁厚 47

4.6 制动踏板力与踏板行程 48

结    论 50

参考文献 51

致    谢 52

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