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Z2861-双钢轮压路机中心铰接架设计【含UG三维图】 下载积分:260 资料编号: Z2861

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作品描述

作品包括:

Word版说明书1份,共30页,约11000字

CAD版本图纸,共6张

UG三维图一套

Z2861-双钢轮压路机中心铰接架设计【含UG三维图】

摘   要

     在双钢轮压路机工作行进的过程中,中心铰接架作为前后车架的连接部分,关系着整车的稳定运行和转向等,中心铰接架的可靠性尤为重要。其结构是否合理直接影响压路机转向、振动、舒适性等方面的性能。

    回转架是中心铰接架的一部分,其主要作用是连接中间连接架和回转支承,实现双钢轮的转向,使其在崎岖路面实现前后车架垂直相对。其结构是否合理直接影响压路机转向、振动、舒适性等方面的性能。其中包括液压缸控制系统、铰接架结构设计和材料进行选择。如此结构和选材可以确保工件工作运转可靠,最后进行模拟仿真校核,并利用CAXA绘制刀具、液压缸、机架等装配图和零件图。

 关键词:双钢轮压路机;铰接机构;转向;蟹行;摆动

目录

摘要……………………………………………………………………………………6 

Abstract………………………………………………………………… ……………7

第一章 绪论……………………………………………………… …………………8

     1.1引言…………………………………………………… ……… …………8

     1.2研发背景及意义………………………………… ……………………… 8

     1.3国内外压路机的发展史………………………… ……………………… 8

     1.4压路机的分类……………………………… ……………………………11

     1.5双钢轮压路机中心铰接架的组成、功能和基本设计思路…………… 11

          1.5.1中心铰接架的组成……………………………… …………… 11

          1.5.2 中心铰接架的功能…………………………………………… 12

          1.5.3基本设计思路……………… ………………………………… 12

第二章 双钢轮压路机中心铰接架整体设计………………………………………14

      2.1整体结构可行性分析……………………………………… ………… 14

      2.2市场调研及前景分析…………………………… …………………… 15

第三章 液压系统的设计计算……………………………… …………………… 16

      3.1最大Fmax的计算及缸筒的设计和计算……………………………… 16

      3.1.1缸筒壁厚和外径计算………………………… …………………… 16

      3.2活塞杆直径的选定及杆长确定………………… …………………… 17

      3.3最小导向长度H的确定…………………………… ………………… 19

第四章  回转架结构分析与设计………………………………………………… 21

      4.1回转架结构…………………………………………………… ……… 21

      4.2回转架材料性能分析……………………………………………………21

第五章  其他结构的分析与设计……………………………… …………………22

     5.1关节轴承的选择………………………………… ………………………22

     5.2中心连接架的设计………………………………… ……………………23

第六章  仿真有限元分析………………………………… ………………………24

     6.1总装配图模拟仿真………………………………… ……………………24

     6.2各部位有限元分析与检测………………………………… ……………24

结论…… ……………………………………………………………………………28

致谢…………… ……………………………………………………………………29

参考文献…………… ………………………………………………………………30

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号,与课题内容无关,请选题时忽视;

2、若题目上备注三维,则表示文件里包含三维源文件,由于三维组成零件数量较多,为保证预览截图的简洁性,本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图,均为本站电脑打开软件进行截图的,保证能够打开,下载原件超高清,下载后解压即可;

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Z2861-双钢轮压路机中心铰接架设计【含UG三维图】 下载积分:260 资料编号:Z2861

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作品包括:

Word版说明书1份,共30页,约11000字

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UG三维图一套

Z2861-双钢轮压路机中心铰接架设计【含UG三维图】

摘   要

     在双钢轮压路机工作行进的过程中,中心铰接架作为前后车架的连接部分,关系着整车的稳定运行和转向等,中心铰接架的可靠性尤为重要。其结构是否合理直接影响压路机转向、振动、舒适性等方面的性能。

    回转架是中心铰接架的一部分,其主要作用是连接中间连接架和回转支承,实现双钢轮的转向,使其在崎岖路面实现前后车架垂直相对。其结构是否合理直接影响压路机转向、振动、舒适性等方面的性能。其中包括液压缸控制系统、铰接架结构设计和材料进行选择。如此结构和选材可以确保工件工作运转可靠,最后进行模拟仿真校核,并利用CAXA绘制刀具、液压缸、机架等装配图和零件图。

 关键词:双钢轮压路机;铰接机构;转向;蟹行;摆动

目录

摘要……………………………………………………………………………………6 

Abstract………………………………………………………………… ……………7

第一章 绪论……………………………………………………… …………………8

     1.1引言…………………………………………………… ……… …………8

     1.2研发背景及意义………………………………… ……………………… 8

     1.3国内外压路机的发展史………………………… ……………………… 8

     1.4压路机的分类……………………………… ……………………………11

     1.5双钢轮压路机中心铰接架的组成、功能和基本设计思路…………… 11

          1.5.1中心铰接架的组成……………………………… …………… 11

          1.5.2 中心铰接架的功能…………………………………………… 12

          1.5.3基本设计思路……………… ………………………………… 12

第二章 双钢轮压路机中心铰接架整体设计………………………………………14

      2.1整体结构可行性分析……………………………………… ………… 14

      2.2市场调研及前景分析…………………………… …………………… 15

第三章 液压系统的设计计算……………………………… …………………… 16

      3.1最大Fmax的计算及缸筒的设计和计算……………………………… 16

      3.1.1缸筒壁厚和外径计算………………………… …………………… 16

      3.2活塞杆直径的选定及杆长确定………………… …………………… 17

      3.3最小导向长度H的确定…………………………… ………………… 19

第四章  回转架结构分析与设计………………………………………………… 21

      4.1回转架结构…………………………………………………… ……… 21

      4.2回转架材料性能分析……………………………………………………21

第五章  其他结构的分析与设计……………………………… …………………22

     5.1关节轴承的选择………………………………… ………………………22

     5.2中心连接架的设计………………………………… ……………………23

第六章  仿真有限元分析………………………………… ………………………24

     6.1总装配图模拟仿真………………………………… ……………………24

     6.2各部位有限元分析与检测………………………………… ……………24

结论…… ……………………………………………………………………………28

致谢…………… ……………………………………………………………………29

参考文献…………… ………………………………………………………………30

温馨提示:

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