作品包括

Word版设计说明书1份，共34页，约14000字

PPT答辩一份

CAD版本图纸，共8张

摘  要

车轮式装载机是一种进行工程建筑，工程水电，码头，各种矿山等用于建设工程的铲土，运输的机械类相关的工程运输机械车。其具有许多优点，例如:降低工作所有的时间，再少的时间内有更多的产量，减少人工付出劳动力，降低成本等。使得各项建设工程完成速度加快，保证工程完成质量，其在世界机械工程领域内有着独一无二的地位。车轮式装载机的主要构成之一的变速箱是重中之中，它可以实现使汽车按照不同的速度进行前进与后退，省时省力的使汽车完成各项作业，为其操作提供了有力的基础。

本设计主要针对车轮式装载机的变速箱，包括变速箱的总体结构，运作原理，装配方式，以及各个部件的设计数据，根据我国变速箱的历史以及现实的发展，以及各项数据指标设计出整体变速箱，并进行主要零件的设计和验算核对，保障此变速箱的有效使用。

关键词：变速箱；齿轮；轴承；轴；装载机

目  录

第一章 引言 1

1.1设计背景 1

1.1.1 装载机发展史 1

1.1.2 装载机的类型 1

1.1.3 变速箱的发展史 2

1.1.4 变速箱的部件 2

1.1.5变速箱的作用及未来趋势 4

1.2设计内容 4

第二章 变速箱设计前提 5

2.1 车型的选择 5

2.1.1 装载机的选择 5

2.1.2 车型主要数据 5

2.2 变矩器的选择 6

2.3 柴油机的选择 8

第三章 变速箱设计 11

3.1方案内容 11

3.2 传动比 11

第四章 传动齿轮设计及检验 14

4.1 传动齿的主要数据 14

4.1.1 齿数与传动比的确定 14

4.1.2 传动齿的各项数据 15

4.2 传动齿的接触疲劳强度校验 16

4.3 传动齿轮弯曲疲劳强度校验 17

第五章 轴的设计与校验 18

5.1 轴的总体设计 18

5.2 轴的强度的检验计算 19

第六章 轴承的选择及校验 22

6.1轴承的选择 22

6.2轴承使用寿命的校核 22

第七章 离合器 24

第八章  箱体的设计 26

结 论 27

参考文献 28

谢 辞 29

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