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Z3934-6kw卡车空调制冷系统匹配及优化设计 下载积分:50 资料编号: Z3934

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作品描述

作品包括

Word版设计说明书1份,共34页,约8600字

CAD版本图纸,共2张

Z3934-6kw卡车空调制冷系统匹配及优化设计

摘 要

本文主要针对卡车汽车空调系按照常规的设计步骤进行了设计运算。汽车空调是空气调节的重要分支,有其自身独有的特点:热负荷较大,由发动机驱动时制冷性能与行车速度有关,汽车空间紧凑,空调布置较困难,制冷剂易泄漏。根据以上特点,在设计过程中应逐一渗透,全面考虑。

            本文首先对汽车空调的热负荷进行了比较简单的估算,涵盖了汽车车厢内的五大部分,根据所计算的热负荷,合理地选择汽车空调的压缩机和膨胀阀。

            蒸发器和冷凝器的设计计算是汽车空调设计的重点,根据压缩机的制冷量要设计与之相配的蒸发器和冷凝器。初步确定蒸发器采用管片式蒸发器。冷凝器采用管带式冷凝器,由于冷凝器安装在车身前端,空间十分有限,安装布置应尽量紧凑,管带式冷凝器换热系数大,相对换热面积较小,符合紧凑的特点要求。

            对汽车空调中的其它辅助设备如贮液器、干燥器、气液分离器、油分离器、连接软管,电磁离合器等设计中只作了全面而简洁的介绍。

关键词:汽车空调、热负荷、压缩机、蒸发器、冷凝器

目  录


中文摘要……………………………………………………………………………3

英文摘要……………………………………………………………………………4

绪论…………………………………………………………………………………5

1 卡车冷负荷估算…………………………………………………………………6

1.1 工况条件……………………………………………………………………6

1.2 冷负荷的构成………………………………………………………………6

1.3 太阳辐射得热量……………………………………………………………6

1.4 玻璃窗渗入热量……………………………………………………………7

1.5 人体散热量…………………………………………………………………7

1.6 制冷量的确定………………………………………………………………7

1.7 小结…………………………………………………………………………7

2 热力计算…………………………………………………………………………8

  2.1 热力计算……………………………………………………………………8

 2.2 膨 胀 阀 的 选 择 ………………………………………………………10

2.3 压缩机的选配  ……………………………………………………………10

2.4 小结  ………………………………………………………………………11

3 管带式冷凝器设计计算…………………………………………………………12

  3.1 确定冷凝器的热负荷及空气流量…………………………………………12

3.2 结构初步规划………………………………………………………………12

3.3 计算空气侧换热系数………………………………………………………12

3.4 计算管内侧冷凝换热系数…………………………………………………13

3.5 计算总传热系数及传热面积………………………………………………14

3.6 确定冷凝器尺寸……………………………………………………………15

3.7 计算空气侧阻力……………………………………………………………15

3.8 小结…………………………………………………………………………15

4 管翅式蒸发器设计计算…………………………………………………………16

4.1 工况计算……………………………………………………………………16

4.2 设计及计算…………………………………………………………………16

4.3 确定流经蒸发器的状态变化过程…………………………………………17

4.4 计算循环空气量……………………………………………………………17

4.5 空气侧换热系数计算………………………………………………………18

4.6 计算空气侧当量对流表面传热系数………………………………………19

4.7 计算管内R134a蒸发时对流表面传热系数………………………………19

4.8 传热温差初步计算…………………………………………………………21

4.9 计算传热系数………………………………………………………………21

4.10 核算 ………………………………………………………………………21

4.11 确定蒸发器的结构尺寸 …………………………………………………22

4.12 制冷剂流动阻力及其对传热温差的影响 ………………………………22

4.13 空气侧阻力计算 …………………………………………………………23

4.14 小结 ………………………………………………………………………23

5 汽车空调辅助设备………………………………………………………………24

5.1 储液干燥器…………………………………………………………………24

5.2 气液分离器…………………………………………………………………24

5.3 油分离器……………………………………………………………………24

5.4 连接软管……………………………………………………………………24

5.5 电磁离合器…………………………………………………………………25

5.6 截止阀………………………………………………………………………25

谢辞…………………………………………………………………………………26

参考文献……………………………………………………………………………27

附录…………………………………………………………………………………28

Ⅰ.R134a 热力性指标 …………………………………………………………28

Ⅱ.制冷剂饱和气体比定压热容表 ……………………………………………29

Ⅲ.制冷剂饱和气体热导率查询 ………………………………………………30


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Z3934-6kw卡车空调制冷系统匹配及优化设计

摘 要

本文主要针对卡车汽车空调系按照常规的设计步骤进行了设计运算。汽车空调是空气调节的重要分支,有其自身独有的特点:热负荷较大,由发动机驱动时制冷性能与行车速度有关,汽车空间紧凑,空调布置较困难,制冷剂易泄漏。根据以上特点,在设计过程中应逐一渗透,全面考虑。

            本文首先对汽车空调的热负荷进行了比较简单的估算,涵盖了汽车车厢内的五大部分,根据所计算的热负荷,合理地选择汽车空调的压缩机和膨胀阀。

            蒸发器和冷凝器的设计计算是汽车空调设计的重点,根据压缩机的制冷量要设计与之相配的蒸发器和冷凝器。初步确定蒸发器采用管片式蒸发器。冷凝器采用管带式冷凝器,由于冷凝器安装在车身前端,空间十分有限,安装布置应尽量紧凑,管带式冷凝器换热系数大,相对换热面积较小,符合紧凑的特点要求。

            对汽车空调中的其它辅助设备如贮液器、干燥器、气液分离器、油分离器、连接软管,电磁离合器等设计中只作了全面而简洁的介绍。

关键词:汽车空调、热负荷、压缩机、蒸发器、冷凝器

目  录


中文摘要……………………………………………………………………………3

英文摘要……………………………………………………………………………4

绪论…………………………………………………………………………………5

1 卡车冷负荷估算…………………………………………………………………6

1.1 工况条件……………………………………………………………………6

1.2 冷负荷的构成………………………………………………………………6

1.3 太阳辐射得热量……………………………………………………………6

1.4 玻璃窗渗入热量……………………………………………………………7

1.5 人体散热量…………………………………………………………………7

1.6 制冷量的确定………………………………………………………………7

1.7 小结…………………………………………………………………………7

2 热力计算…………………………………………………………………………8

  2.1 热力计算……………………………………………………………………8

 2.2 膨 胀 阀 的 选 择 ………………………………………………………10

2.3 压缩机的选配  ……………………………………………………………10

2.4 小结  ………………………………………………………………………11

3 管带式冷凝器设计计算…………………………………………………………12

  3.1 确定冷凝器的热负荷及空气流量…………………………………………12

3.2 结构初步规划………………………………………………………………12

3.3 计算空气侧换热系数………………………………………………………12

3.4 计算管内侧冷凝换热系数…………………………………………………13

3.5 计算总传热系数及传热面积………………………………………………14

3.6 确定冷凝器尺寸……………………………………………………………15

3.7 计算空气侧阻力……………………………………………………………15

3.8 小结…………………………………………………………………………15

4 管翅式蒸发器设计计算…………………………………………………………16

4.1 工况计算……………………………………………………………………16

4.2 设计及计算…………………………………………………………………16

4.3 确定流经蒸发器的状态变化过程…………………………………………17

4.4 计算循环空气量……………………………………………………………17

4.5 空气侧换热系数计算………………………………………………………18

4.6 计算空气侧当量对流表面传热系数………………………………………19

4.7 计算管内R134a蒸发时对流表面传热系数………………………………19

4.8 传热温差初步计算…………………………………………………………21

4.9 计算传热系数………………………………………………………………21

4.10 核算 ………………………………………………………………………21

4.11 确定蒸发器的结构尺寸 …………………………………………………22

4.12 制冷剂流动阻力及其对传热温差的影响 ………………………………22

4.13 空气侧阻力计算 …………………………………………………………23

4.14 小结 ………………………………………………………………………23

5 汽车空调辅助设备………………………………………………………………24

5.1 储液干燥器…………………………………………………………………24

5.2 气液分离器…………………………………………………………………24

5.3 油分离器……………………………………………………………………24

5.4 连接软管……………………………………………………………………24

5.5 电磁离合器…………………………………………………………………25

5.6 截止阀………………………………………………………………………25

谢辞…………………………………………………………………………………26

参考文献……………………………………………………………………………27

附录…………………………………………………………………………………28

Ⅰ.R134a 热力性指标 …………………………………………………………28

Ⅱ.制冷剂饱和气体比定压热容表 ……………………………………………29

Ⅲ.制冷剂饱和气体热导率查询 ………………………………………………30


温馨提示:

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