作品包括：

Word设计说明书1份，约7800字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共22张

摘要

目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。

目 录

绪 论    1

第一章 停车库的总体架构的设计    4

  1.1各种车型的尺寸调查：    4

  1.2 下停车板尺寸    5

  1.3 横移机构的设计    5

     1.3.1 主要参数的确定    5

     1.3.2 功率计算    6

  1.4 机架梁强度校核计算    7

  1.5  轴的校核    9

     1.5.1 横移传动轴的校核    10

  1.6  横移行走轮的设计计算    11

     1.6.1 横移行走轮参数计算    11

     1.6.2 横移行走轮强度校核    13

  1.7 横移链轮的设计计算    14

     1.7.1 链传动设计计算    14

     1.7.2 横移链轮的设计计算    16

第二章  结论与展望    18

  2.1 结论    18

  2.2展望    18

参考文献    20

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