P008-ZH1105柴油机气缸体三面攻螺纹组合机床（右主轴箱）设计 下载积分：50　资料编号： P008

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word版本说明书一份，共29页，约9800字

CAD版本图纸，共14张

摘  要

本文主要介绍ZH1105柴油机气缸体三面攻螺纹组合机机床的设计。因为工艺方案在很大程度上决定组合机床的结构配置和实用性能。因此应根据被加工工件的特点，按组合机床常用的设计方法、充分考虑各种影响因素，并分析后拟订出可靠的工艺方案。在设计多轴箱时,根据加工工序图确定所需设计的组合机床上完成的工艺内容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技术要求，加工用的定位基准、压紧部位以及被加工零件的材料、硬度和在本机床加工前的加工余量。认真分析研究并确定设计方案，计算所需的功率，设计出适合加工本工序的组合机床。

关键词：组合机床;   加工工序;   多轴箱;   传动系统

           目 录

0前言••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1

1、总体方案论证•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••3

2、计算部分••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4

2．1、多轴箱的设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4

2．2、切削转矩的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5

2．3、主轴直径的计算和主轴外伸尺寸的确定•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6

2．4、切削速度的确定•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6

2．5、切削功率的计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6

2．6、机床动力参数的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••7

2．6．1、电动机功率的确定•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••7

2．6．2、电动机的选择•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••7

2．7、攻螺纹主轴转速的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••8

2．8、切削用量的计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••8

2．9、生产率计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••8

2．9．1、理想生产率计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

2．9．2、实际生产率计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

2．9．3、机床负荷率计算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

2．10、多轴箱的传动系统设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

2．11、根据原始依据图计算主轴坐标••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••11

2．12、多轴箱中齿轮模数、齿数的确定••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12

2．13、合拢轴的位置及齿轮齿数的确定••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••14

2．14、传动轴坐标计算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••15

2．15、验算中心距误差•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••16

2．16、轴的校核•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20

2．17、齿轮校核•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••22

2．18、靠模体的设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••22

3、设计部分•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••23

4、结论•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••24

5、小结••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••25

致谢•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••25

参考文献••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••26

附件清单•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

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