V006-三角带无极变速装置设计[含SW三维图] 下载积分：50　资料编号： V006

作品包括:

word说明书一份，共40页，约14000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共6张

SolidWorks三维图纸，一套

摘  要

    无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。

    自动变速器，按齿轮变速系统的控制方式，它可以分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的变化方式又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速器。因此，无级变速器实际上是自动变速器的一种，但它比常见的自动变速器要复杂得多，技术上也更为先进。 　　

无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

关键字：无级变速器；自动变速器；齿轮变速

目  录

摘  要 III

Abstract IV

目  录 V

1 绪论 1

1.1 无极变速器的发展 1

1.1.1 国外无极变速器的发展及现状 1

1.1.2 国内无级变速器的发展及现状 2

2 纸长调节无极变速器的结构及传动原理 4

2.1 纸长调节无极变速器的结构 4 4

2.2 传动原理 4

2.3 调节过程 5

3 电动机的选择 7

4 传动齿轮设计 8

4.1 概述： 8

4.2 齿轮设计 8

4.2.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 8

4.2.2 初步设计 9

4.2.3 几何计算 9

4.2.4 强度设计 11

4.2.5 齿根弯曲强度验算 12

5 轴的设计计算 14

5.1 概述 14

5.2 轴的设计 14

5.2.1 求输入轴上的功率 ,转速n和转矩 14

5.2.2 求作用在齿轮上的力 14

5.2.3 初步确定轴的最小直径 14

5.2.4 按弯扭合成应力校核轴的强度 15

5.2.5 精确校核轴的疲劳强度 15

6 螺杆的设计计算 17

6.1 根据耐磨性计算螺杆直径 17

6.2 牙型、材料和许用应力 18

6.3 按耐磨性设计 19

6.4 验算耐磨性 19

6.5 螺纹牙的强度计算 20

7 轴承的校核 21

7.1 概述 21

7.2 轴承的校核 22

7.2.1 求两轴承收到的径向载荷 23

7.2.3 求轴承当量动载荷 和 25

7.2.4 验算轴承寿命 25

8 链传动的设计计算 26

8.1 概述 26

8.2 链设计计算 26

8.2.1 选择链轮齿数 26

8.2.3 选择链条型号和节距 26

8.2.4 计算链节数和中心距 26

总 结 28

致  谢 29

参考文献 30

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。