

作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共5张
摘要
本文基于一卷绕式集装箱轮胎场桥(RTG)设计项目,对其大车运行机构进行设计计算,包括其主要外购件的选型校核计算及其平衡梁结构的有限元模型强度分析。该设计采用新型电力驱动轮胎式场桥,其设计计算过程相较于传统的柴油驱动轨道场桥有所改变和创新。 本文计算结果表明,该大车运行机构的设计结果满足设计要求。其计算校核过程对新 型的电力驱动轮胎式场桥的设计有一定参考价值和指导意义。
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