

作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共5张
摘要
在我国的汽车工业蓬勃发展的同时,人们对汽车的驾驶体验也提出了新的要求。就转向系统而言,低速时保持良好的轻便性能,高速时提高行驶的安全系数,这是驾驶员所希望达到的转向性能。液压助力转向系统作为目前越野汽车以及中大型货车普遍采用的转向助力方式,其轻便性与安全性也在愈来愈被重视。本文在对液压助力转向系统的工作原理进行理解与分析之后,通过查找文献与相关国家标准对液压助力转向系统的转向器、转向助力系统、转向管柱的各个机构进行了设计与校核,对低速与高速行驶时的液压泵压力与流量进行了相关计算,以尽可能兼顾轻便性与安全性。
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