

作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共4张
摘要
报废汽车零部件具有回收价值,中国每年报废的机动车数量,据有关部门不完全统计,达200多万辆。面临数量如此之多的报废汽车,要如何处理这些报废汽车,成为了汽车行业要研究的课题。学习世界各个汽车回收机构回收方法条例,通过修改与完善,形成一个完整的汽车报废-分级-回收-再利用的闭环系统。汽车机械类回用件是整个汽车的核心部件,其回收利用可大幅提高资源的重复利用率。汽车机械类零部件数量庞大,为了研究的方便性,本文就以具有代表性的起动机为例分析回用件的回收方法。直流电机,传动机构,电磁开关,这三个主要结构共同组成了起动机的主体。它们分别负责为电动机提供能源,传递动力,以及控制电路的通断。 起动机分级分类标准在美国汽车回收协会(Automotive Recyclers Association)的2012年ARA标准回用件编码的基础上进行了修改与完善,对拆卸的机械类回用件首先进行了目测分类,达标的回用件会送至下一个检测项目,包括损坏程度检测以及功能性检测,对应的项目进行打分,最后得到一个加权的总分值,并依据该总分值进行分级,合格者会送往对应的销售渠道。检测过程中的检测装置由检测台构成,以起动机为例,起动机的检测台通过计算机控制直流电机的输出,来控制磁粉制动器电流电压,从而使得起动机工作在不同工况下,来获得起动机空载、负载、堵转以及电磁开关的性能参数,从而判断起动机的分值以进行分级。
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