Q957-小汽车机械式变速器设计 下载积分：50　资料编号： Q957

作品包括:

Word版设计说明书1份，共46页，约12000字

CAD版本图纸，共5张

摘要

在当今世纪，汽车行业发展迅速，正朝着轻量化、智能化方向发展。变速器作为汽车最重要的部件之一，它的性能直接影响到汽车的动力性和经济性，它的作用是匹配发动机传递给驱动轮的动力，使汽车在各种工况下以最佳状态工作。一个好的变速器，能提高汽车的舒适性、减小行驶噪音，这对对轿车来，有着很大的意义。本设计针对乘用车手动变速器进行设计研究。

本设计以大众Polo变速器为参考，使用现代的机械设计方法，对变速器的传动比的计算、档位数的选择、齿轮和轴的设计计算以及轴承的选择等进行设计和研究，最终设计一款工艺简单化，更加轻量化的变速器。

关键词：机械式变速器、传动比、齿轮、轴

目  录

第1章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究目的与意义、发展现状 1

1.2.1目的及意义 1

1.2.2国内外发展现状 1

1.3 本章小结 2

第2章 机械式变速器的概述及其方案的确定 3

2.1 变速器的功用和要求 3

2.2 变速器结构方案的确定 3

2.2.1设计初始参数 3

2.2.2变速器传动机构的结构分析与型式选择 3

2.2.2倒档传动方案 5

2.2.3齿轮型式 6

2.2.4换档结构型式 6

2.3 本章小结 6

第3章 变速器主要参数的选择与主要零件的设计 7

3.1 变速器主要参数的选择 7

3.1.1档数和传动比 7

3.1.2传动比范围 7

3.1.3变速各档传动比的确定 7

3.1.4中心距的选择 9

3.2齿轮参数的选择与设计 9

3.2.1齿轮参数的选择 9

3.2.2确定各档齿轮齿数 10

3.3本章小结 17

第4章 变速器强度的计算及材料的选择 18

4.1齿轮损坏的原因及形式 18

4.2齿轮的强度计算与校核 18

4.2.1计算各轴的转矩 18

4.2.2齿轮强度计算 19

4.2.3齿轮接触应力σj 22

4.3本章小结 24

第5章 轴的设计与计算和轴承的选择与校核 25

5.1轴的设计计算 25

5.1.1轴的工艺要求 25

5.1.2初选轴径 25

5.1.3轴的强度计算 26

5.2轴承的选择及校核 29

5.2.1输入轴、输出轴的轴承选择与校核 29

5.3本章小结 31

第6章 变速器同步器与操纵机构的设计 32

6.1同步器的机构及工作原理 32

6.2同步环主要参数的确定 33

6.3变速器的操纵机构设计 34

6.4本章小结 34

第7章 变速器三维建模 35

7.1输入轴建模 35

7.2输出轴建模 35

7.3各档齿轮建模 36

7.4同步器装配图 37

7.5装配图 38

7.6本章小结 38

第8章 结论 39

参考文献 40

致谢 41

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