作品包括

Word版说明书1份，共54页，约20000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共9张

SW三维图一套

仿真动画视频一份

摘 要

随着经济的高速发展，城市居民私有车辆的拥有量也在不断增加，然而城市土地资源紧缺，用地紧张，由此引发了“停车难”等一系列社会问题，严重影响了城市的建设与发展，并给城市居民生活带来不便。

论文研究的主要内如下：

本文以城市居民小区停车库为研究背景，针对小区停车难这一问题，分析了市场现有的机械式停车设备的优缺点，在简易升降式停车设备的基础上提出了无避让的需求对其进行研究。确定了适合城市小区使用的立体车库的方案。该方案通过行走、回转、提升三个动作组合实现无避让存取车的功能。本文研究了该车库的核心装置：立体车库的行走装置、回转装置、提升装置。包括对各装置运动原理及结构组成的设计；对各装置传动系统的设计计算；对驱动电机、回转支承、轴承、钢丝绳等功能件的选型；利用solideworks三维软件对行走轴、行走轮、立柱、载车板等受载较大部件的有限元分析。

关键词：立体车库，无避让，小区停车  

目录

第1章 绪 论 1

1.1 课题研究背景 1

1.2 机械式停车设备在国内外发展概况 1

1.2.1 机械式停车设备的分类 1

1.2.2 机械式停车设备在国外的发展 4

1.2.3 机械式停车设备在国内的发展 4

1.3课题研究的目的及意义 5

1.4课题主要研究内容 5

第2章 立体车库总体方案设计 6

2.1 运动功能需求分析 6

2.2 总体运动方案设计 6

2.3 各子系统运动方案设计 7

2.3.1 行走装置方案设计 7

2.3.2 旋转装置方案设计 8

2.3.3 升降装置方案设计 9

2.4 总体布局图 11

第3章 立体车库行走装置设计 12

3.1 行走装置结构设计 12

3.1.1 总体尺寸确定 12

3.1.2 行走装置结构设计 12

3.1.3 行走箱传动结构设计 13

3.2 行走装置受力分析计算 14

3.3 行走装置电机选择 17

3.4 行走装置关键功能件设计计算 17

3.4.1 行走装置锥齿轮设计计算 17

3.4.2 行走装置直齿轮设计计算 18

3.4.3 行走轮轴及轴承设计计算 19

3.4.4 行走轮设计 21

第4章 立体车库回转装置设计 23

4.1 回转装置结构设计 23

4.2 回转装置受力分析计算 24

4.3 回转装置电机选择 25

4.4 回转装置关键功能件设计计算 25

4.4.1 回转支撑轴承的选取 25

4.4.2 立柱有限元分析 26

第5章 立体车库提升装置设计及三维装配 28

5.1 提升装置结构设计 28

5.2 提升装置受力分析计算 29

5.3 提升装置电机选择 30

5.4 提升装置关键功能件设计计算 31

5.4.1 卷筒支承轴的设计 31

5.4.2 卷筒支承轴承的选择 31

5.4.3 载车板结构设计及有限元分析 32

5.4.4 载车板螺栓连接设计计算 34

5.5 三维装配图 36

第6章 结论 38

参考文献 39

致 谢 41

附 录Ⅰ外文原文 42

附 录Ⅰ中文翻译 48

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