作品包括:

Word版设计说明书1份，共31页，约13000字

CAD版本图纸，共9张

SW三维图一套

摘  要

臂架是高空作业车的主要承载构件。作业车通过臂架，实现大的作业高度与幅度。对臂架的强度决定了整机的性能，其质量直接影响整机倾覆稳定性，所以对臂架结构设计的好坏将直接影响整机的性能，如整机的重量，对整机的重心，整机稳定性的高度。因此，在保证臂架安全运行的条件下，应尽量减小起重臂的重量，这对于提高整机的质量和经济性具有重要的现实意义。本文主要根据20米高空作业车工作要求来确定伸缩机构的结构和传动方案，进而采用传统的设计方法对主臂的三铰点、主臂的长度、及每节臂的长度、臂架的结构、液压缸尺寸进行确定，对臂架进行受力分析。

 关键词：高空作业车，伸缩臂，受力分析

目  录

摘  要 I

Abstract II

目  录 III

第1章 绪论 1

1.1 前言 1

1.2 课题的提出 2

1.3 高空作业车组成 2

1.3.1 工作机构 2

1.3.2 金属结构 3

1.3.3 动力装置 3

1.3.4 控制系统 3

1.4 设计内容 4

第2章 高空作业车总体方案设计 5

2.1起升高度 5

2.2回转幅度 5

2.3伸缩臂传动方案确定 6

2.4伸缩臂截面确定 7

2.4.1 伸缩臂架的截面形式分类 7

2.4.2 伸缩臂截面的确定 9

第3章 伸缩臂设计计算 11

3.1 伸缩臂尺寸的确定 11

3.1.1 吊臂根部铰点位置的确定 11

3.1.2 伸缩臂各节尺寸的确定 12

3.1.3 变幅液压缸铰点的确定 14

3.2 伸缩臂受力分析 16

3.2.1 伸缩臂在变幅平面承受的载荷 16

3.2.2 吊臂在旋转平面承受的载荷 17

3.2.3 伸缩臂的刚度校核 17

3.2.4 伸缩臂的强度校核 21

3.3 臂架伸缩液压缸的计算及选择 21

3.3.1 缸筒内径计算 21

3.3.2 活塞杆直径 22

3.3.3 缸筒壁厚及外径计算 23

第4章 结论 25

参考文献 26

致 谢 27

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