作品包括

Word版设计说明书1份，共72页，约24000字

CAD版本图纸，共8张

摘要

变速箱作为装载机的一部分，控制着装载机行驶时在各种路况时的车速，可以说变速箱的性能直接作为这辆装载机好坏的评价。而研究变速箱的与发动机的联合工作特性，就需要对变速箱的性能进行台架实验，因此变速箱的性能检测实验是非常有必要的。本文先介绍了变速箱试验台的分类，及其优缺点，在此基础上完成了装载机变速箱综合实验台的原理性设计，确定了变速箱综合试验台的整体方案，介绍了各部分的结构和原理，并给出了关键零部件的计算及校核，如升速箱的设计计算、带传动的设计计算等。试验台主要由驱动装置、加载装置、升速箱、台架、加紧装置、驱动调整机构、加载调整机构及一些附属设备组成。加紧装置可以利用定位板实现变速箱的定位及夹紧。由于驱动调整机构调节驱动电机的上下位移，加载调整机构可以调节加载电机的左右位移，故可以在同一个试验台上多种型号的变速箱进行性能实验的测试。

关键词  装载机；变速箱；综合试验台；性能检测

目 录

摘要 III

Abstract IV

第一章 绪论 5

1.1课题背景及意义 5

1.1.1 我国工程机械行业现状 5

1.1.2 装载机变速箱概述 6

1.1.3装载机变速箱分类 7

1.2 装载机变速箱试验台分类 8

1.2.1 开放式变速箱试验台 8

1.2.2 封闭式试验台 9

1.3 国内外变速箱试验台研究的现状 11

1.3.1国外变速箱试验台现状 11

1.3.2国内变速箱试验台现状 11

1.4 本章小结 12

第二章 试验台的结构和工作原理 13

2.1 变速箱综合性能试验方法 13

2.2 试验台方案的确定 14

2.2.1 驱动方案设计 14

2.2.2 加载方案设计 14

2.3 试验台的工作原理和组成 17

2.3.1 试验台台体的机械结构形式 18

2.4 电机的选取 19

2.4.1 选择电机的容量 19

2.4.2 电机转速的选取 19

2.5 本章小结 20

第三章 加载部分主要部件的设计计算 21

3.1 升速箱的设计计算 21

3.1.1 升速箱传动方案的确定 21

3.1.2 升速箱主要零件的校核 22

3.2 联轴器的选择与校核 25

3.3 键的选择计算 27

3.4 升速箱机械结构设计 27

3.5 本章小结 28

第四章 驱动调整机构和加载调整机构的设计计算 29

4.1 驱动调整机构的设计 29

4.1.1 驱动调整机构方案的确定 29

4.1.2 驱动调整机构滚珠丝杠的选择 29

4.1.2 带传动的设计 31

4.1.3 驱动调整机构结构设计 33

4.2 加载调整机构的设计 34

4.2.1 加载调整机构方案确定 34

4.2.2 加载调整机构机械结构设计 35

4.3 本章小结 35

总结 36

参考文献 37

致谢 38

附录 39

原文 39

译文 52

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