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D1017-66t/66.5m集装箱装卸桥起升机构设计 下载积分:100 资料编号: D1017

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作品描述

作品包括:

Word设计说明书1份,约22000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸,共2张

D1017-66t/66.5m集装箱装卸桥起升机构设计

摘要

  起重机的起升机构是起重机械中最主要和最基本的机械,是起重机不可或缺的部分,其设计是否合理对整台起重机的性能有着直接的影响。

    本次设计的起重机是65t桥式起重机,主要对起重机的整体和起升机构进行设计。总体设计部分依据《起重机设计规范 GB/T 3811-2008》和起重机功能参数分析载荷组合,确定了例如小车横向载荷、地震载荷、风载荷垂直和平行大车行走轨道产生的轮压等问题。机构设计部分从驱动装置的传动方案、滑轮组倍率、钢丝绳的选择和电动机、减速器、制动器等方面设计并校验了起升机构。最后使得起重设备,准确定位,平稳运行,安全可靠,技术性能先进。

    然后根据设计中的数据用AutoCAD绘制了总体方案图、起升机构总图及主要零件图。从方案论证到具体设计计算,结果表明,所设计机构满足要求。

关键词:集装箱装卸桥;起升机构;选型;分析

目  录

第1章  绪论    - 1 -

1.1 研究目的与意义    - 1 -

1.2 主要工作    - 1 -

第2章  起重机总体计算分析    - 3 -

2.1 起重机重量和重心计算    - 3 -

2.1.1 固定件重量、重心    - 3 -

2.1.2 俯仰部分重量、重心    - 7 -

2.1.3 DL重量、重心    - 9 -

2.1.4 小车和WS链状小车,吊具和吊具上架重量、重心    - 10 -

2.1.5 重量&起重机重心(DL+TL+LS)    - 12 -

2.1.6 集装箱重量、重心(LL)    - 14 -

2.1.7 偏心载荷(LLE)    - 14 -

2.2 惯性载荷计算    - 15 -

2.2.1 门架横向载荷(LATG) (大梁水平)    - 15 -

2.2.2 小车横向载荷(LATT)    - 16 -

2.2.3 工作地震荷载(EQO)&非工作地震载荷(EQS)    - 17 -

2.2.4 冲击载荷(IMP)    - 19 -

2.2.5 碰撞载荷(COLL)    - 19 -

2.2.6 失速扭矩负载(STL)    - 21 -

2.2.7 门架横向载荷(LATG) (大梁仰起45°)    - 22 -

2.2.8 门架横向载荷(LATG) (大梁仰起80°)    - 22 -

2.3 风载荷计算    - 23 -

2.3.1 工作状态风载荷1(WLO)    - 23 -

2.3.2 非工作状态时风载荷(WLS)    - 29 -

2.3.3 非工作状态风载荷2(WLS)    - 32 -

2.3.4 工作状态风载荷1 & 大梁仰起45°    - 35 -

2.3.5 工作状态风载荷1&大梁仰起80°    - 39 -

2.4 轮压检查    - 42 -

2.4.1 轮压结论    - 42 -

2.4.2 轮压检查    - 50 -

2.5 稳定性检查    - 65 -

2.5.1 工作状态    - 65 -

2.5.2非工作状态    - 69 -

第3章  起升机构设计    - 71 -

3.1钢丝绳的选择    - 71 -

3.1.1 计算钢丝绳最大静拉力    - 71 -

3.1.2 选择钢丝绳    - 72 -

3.2 滑轮选型计算    - 72 -

3.3 卷筒设计    - 72 -

3.3.1 卷筒几何尺寸    - 72 -

3.3.2 卷筒钢丝绳的固定    - 74 -

3.3.3 卷筒强度计算    - 74 -

3.4 电动机的选型    - 75 -

3.4.1电动机静功率的计算    - 75 -

3.4.2初选电动机型号    - 75 -

3.4.3电动机的校验    - 76 -

3.5减速器选型计算    - 77 -

3.5.1传动比计算:    - 77 -

3.5.2减速器型号的选择    - 77 -

3.5.3减速器的校验:    - 78 -

3.6制动器的选型计算    - 79 -

3.7联轴器选型    - 79 -

3.7.1 电机联轴器选型:    - 80 -

3.7.2 卷筒联轴器选型:    - 80 -

3.8启制动时间和启动加速度验算    - 81 -

3.8.1启动时间验算    - 81 -

3.8.2启动加速度验算    - 82 -

3.9制动时间和制动平均减速度计算    - 83 -

3.9.1制动时间验算    - 83 -

3.9.2制动平均减速度    - 83 -

第4章  总结    - 84 -

第5章 环境影响与经济性分析    - 85 -

5.1 环境影响    - 85 -

5.2 经济性分析    - 85 -


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任务书一份

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D1017-66t/66.5m集装箱装卸桥起升机构设计

摘要

  起重机的起升机构是起重机械中最主要和最基本的机械,是起重机不可或缺的部分,其设计是否合理对整台起重机的性能有着直接的影响。

    本次设计的起重机是65t桥式起重机,主要对起重机的整体和起升机构进行设计。总体设计部分依据《起重机设计规范 GB/T 3811-2008》和起重机功能参数分析载荷组合,确定了例如小车横向载荷、地震载荷、风载荷垂直和平行大车行走轨道产生的轮压等问题。机构设计部分从驱动装置的传动方案、滑轮组倍率、钢丝绳的选择和电动机、减速器、制动器等方面设计并校验了起升机构。最后使得起重设备,准确定位,平稳运行,安全可靠,技术性能先进。

    然后根据设计中的数据用AutoCAD绘制了总体方案图、起升机构总图及主要零件图。从方案论证到具体设计计算,结果表明,所设计机构满足要求。

关键词:集装箱装卸桥;起升机构;选型;分析

目  录

第1章  绪论    - 1 -

1.1 研究目的与意义    - 1 -

1.2 主要工作    - 1 -

第2章  起重机总体计算分析    - 3 -

2.1 起重机重量和重心计算    - 3 -

2.1.1 固定件重量、重心    - 3 -

2.1.2 俯仰部分重量、重心    - 7 -

2.1.3 DL重量、重心    - 9 -

2.1.4 小车和WS链状小车,吊具和吊具上架重量、重心    - 10 -

2.1.5 重量&起重机重心(DL+TL+LS)    - 12 -

2.1.6 集装箱重量、重心(LL)    - 14 -

2.1.7 偏心载荷(LLE)    - 14 -

2.2 惯性载荷计算    - 15 -

2.2.1 门架横向载荷(LATG) (大梁水平)    - 15 -

2.2.2 小车横向载荷(LATT)    - 16 -

2.2.3 工作地震荷载(EQO)&非工作地震载荷(EQS)    - 17 -

2.2.4 冲击载荷(IMP)    - 19 -

2.2.5 碰撞载荷(COLL)    - 19 -

2.2.6 失速扭矩负载(STL)    - 21 -

2.2.7 门架横向载荷(LATG) (大梁仰起45°)    - 22 -

2.2.8 门架横向载荷(LATG) (大梁仰起80°)    - 22 -

2.3 风载荷计算    - 23 -

2.3.1 工作状态风载荷1(WLO)    - 23 -

2.3.2 非工作状态时风载荷(WLS)    - 29 -

2.3.3 非工作状态风载荷2(WLS)    - 32 -

2.3.4 工作状态风载荷1 & 大梁仰起45°    - 35 -

2.3.5 工作状态风载荷1&大梁仰起80°    - 39 -

2.4 轮压检查    - 42 -

2.4.1 轮压结论    - 42 -

2.4.2 轮压检查    - 50 -

2.5 稳定性检查    - 65 -

2.5.1 工作状态    - 65 -

2.5.2非工作状态    - 69 -

第3章  起升机构设计    - 71 -

3.1钢丝绳的选择    - 71 -

3.1.1 计算钢丝绳最大静拉力    - 71 -

3.1.2 选择钢丝绳    - 72 -

3.2 滑轮选型计算    - 72 -

3.3 卷筒设计    - 72 -

3.3.1 卷筒几何尺寸    - 72 -

3.3.2 卷筒钢丝绳的固定    - 74 -

3.3.3 卷筒强度计算    - 74 -

3.4 电动机的选型    - 75 -

3.4.1电动机静功率的计算    - 75 -

3.4.2初选电动机型号    - 75 -

3.4.3电动机的校验    - 76 -

3.5减速器选型计算    - 77 -

3.5.1传动比计算:    - 77 -

3.5.2减速器型号的选择    - 77 -

3.5.3减速器的校验:    - 78 -

3.6制动器的选型计算    - 79 -

3.7联轴器选型    - 79 -

3.7.1 电机联轴器选型:    - 80 -

3.7.2 卷筒联轴器选型:    - 80 -

3.8启制动时间和启动加速度验算    - 81 -

3.8.1启动时间验算    - 81 -

3.8.2启动加速度验算    - 82 -

3.9制动时间和制动平均减速度计算    - 83 -

3.9.1制动时间验算    - 83 -

3.9.2制动平均减速度    - 83 -

第4章  总结    - 84 -

第5章 环境影响与经济性分析    - 85 -

5.1 环境影响    - 85 -

5.2 经济性分析    - 85 -


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