作品包括：

Word设计说明书1份，约11000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共2张

摘要

 本文利用二维制图软件AutoCAD对1200吨/小时桥式抓斗卸船机陆侧上下横梁进行设计绘制。计算校核各工况中整机在重力和风载荷作用下的轮压，并校核几种极限工况下整机的稳定性。随后，利用有限元分析软件Ansys以及手工简化计算对陆侧上下横梁进行强度刚度稳定性校核。

  经过验算校核，卸船机整机稳定性以及陆侧上下横梁的强度刚度稳定性满足要求。

关键词：整体稳定性；梁：强度；刚度；稳定性

目录

第1章 绪论    1

1.1卸船机组成    1

1.2卸船机金属结构    1

1.3上下横梁设计目的和方向    1

第2章 总体轮压及稳定性计算    2

2.1 力学模型和坐标系    2

2.1.1 轮子编号字母说明    2

2.1.2 坐标系以及坐标轴原点说明    2

2.2 计算原理    3

2.2.1各个支腿垂直总反力    3

2.2.2车轮轮压    3

2.3 1200t/h 桥式抓斗卸船机总体轮压计算    3

2.3.1 参数和符号说明    3

2.3.2各种参数以及轮压计算统计    3

2.3.3重力轮压汇总    9

2.3.4风载荷计算    10

2.3.5风载荷轮压汇总    15

2.4 1200t/h 桥式抓斗卸船机稳定性验算    15

2.4.1 基本参数    15

2.4.2稳定性验算    15

第3章 陆侧上下横梁校核    17

3.1主要参数与设计标准    17

3.1.1主要参数    17

3.1.2设计标准    17

3.1.3许用应力    17

3.2载荷与载荷组合    18

3.2.1载荷与载荷系数    18

3.2.2风载荷    19

3.2.3 载荷组合及许用应力    21

3.2.4小车计算位置    22

3.3陆侧上下横梁受力分析及截面几何特性    22

3.3.1陆侧上下横梁受力分析    22

3.3.2截面几何特性(S为梁截面最大静矩，算至中和轴）    24

3.3.3力与力矩表    25

3.3.4轴力剪力弯矩    27

3.4强度验算    30

3.4.1正应力    30

3.4.2剪应力    31

3.5刚度验算    32

3.5.1静态刚性    32

3.5.2动态刚性    32

3.6稳定性验算    32

3.6.1整体稳定性    32

3.6.2局部稳定性    32

第4章 经济性分析    33

结束语    34

参考文献    35

致谢    36

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