作品包括：

Word设计说明书1份

CAD版本图纸，共8张

Catia三维图一套

摘要

转向系统的设计，首先以齿轮齿条为设计核心，一是对汽车总体参数对转向系统的影响；二是根据总体参数对转向器的设计；三是齿轮齿条的匹配计算，满足整车需求；四是动力转向机构设计。本课题利用转向盘带动传动机构旋转，传动机构通过万向节带动齿轮轴旋转，齿轮轴与齿轮条啮合，带动齿条进行移动，实现转向。转向系统结构简单，零件数量少，实现整车转向操纵的灵敏性与稳定性。 其次，本课题主要了解齿轮齿条转向器工作原理，对转向系统进行分析，进行系统集成技术、阿克曼几何学以及最小转弯半径、转系的效率性方面进行设计。对转向系的角传动与力传动进行计算分析，确定相关参数。 最后根据整车参数对转向器设计计算，原地阻力矩、转向操控力计算，以及对齿轮齿条、斜齿圆柱齿轮、传动副传动方案进行设计，完成整体设计。

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