作品包括：

Word设计说明书1份，约18000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共7张

摘要

在交通日益发达的今天，汽车的安全性与人们的生命财产安全的联系日趋紧密。制动系统作为汽车上的主动安全装置，起到了至关重要的作用。制动器作为制动系统中重要的部件，它的性能直接关乎到整车的制动性能，对驾驶员及乘客的生命财产安全影响重大。

本文简单介绍了制动系统的作用，基本组成以及分类等，并且详细介绍了说明制动器和相关驱动装置的结构以及自身特点等等。参考热门七座SUV汉兰达，对其前制动器进行选择以及性能分析。根据相关的要求，借助参考资料，对制动器及其附属机构进行合理的选型，结合参考车型的基本参数，分析制动系统的受力情况，确定相关重要制动参数，并对制动器部分零部件进行尺寸设计，以设计出符合参考车型使用条件的前制动器。此外，本文还利用绘图软件Catia和Autocad对该制动器进行建模和绘图。

关键词:制动系统 制动器 建模

目录

摘要    I

Abstract    II

第1章 绪论    1

1.1 课题研究的目的及意义    1

1.2 课题研究的的现状及发展趋势    1

1.3 课题研究的基本内容与目标    2

第2章 制动器与驱动机构结构型式的方案分析及选择    4

2.1 车辆制动器型式方案的分析    4

2.1.1 鼓式制动器    4

2.1.2 盘式制动器    7

2.2 制动驱动机构的结构型式分析    11

2.2.1 人力制动系    11

2.2.2 动力制动系    13

2.2.3 伺服制动系    15

2.3 制动器的设计要求    16

2.4 前制动器及其驱动机构的选型    18

第3章 制动器主要零部件的选型及设计计算    20

3.1 参考车型相关参数    20

3.2 前制动器制动盘的设计计算    21

3.2.1 制动盘直径的设计计算    21

3.2.2 制动盘厚度的设计    22

3.2.3制动盘材料的选择    22

3.3 制动块的设计计算    22

3.3.1 摩擦衬块的内外径及厚度    22

3.3.2 摩擦衬块的面积    23

3.3.3摩擦衬块材料的选择    23

3.4 制动钳钳体的设计    23

3.5 制动钳支架的设计    24

3.6 制动力与制动力矩的计算    24

3.6.1制动力及制动力分配系数    24

3.6.2同步附着系数    26

3.6.3制动强度与制动效率    26

3.6.4制动器最大制动力矩    28

3.7 制动效能的计算    28

3.8摩擦衬块磨损特性的计算    29

第4章 液压驱动机构的结构选型与设计计算    31

4.1 液压驱动机构的组成    31

4.2 制动回路型式的选择    33

4.3 制动轮缸的选型及其设计计算    34

4.4 制动主缸的选型及其设计计算    34

4.4.1 制动主缸的选型    34

4.4.2 制动主缸直径与工作容积的计算    34

4.5 制动踏板力与踏板行程的设计计算    35

第5章 结论    37

参考文献    38

致谢    39

附录    40

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