作品包括：

Word设计说明书1份，约13000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共9张

摘要

随着科学技术的不断发展，汽车的行驶速度在不断提高，并且汽车保有量的增长也带来了车流密度的增大，从而引发的交通事故也越来越多。为了确保人和车辆的安全，就必须保证车辆有良好的制动性能，为汽车设计一个可靠的制动系统。

该次设计首先对制动器的设计方案整体进行了论证与选择，主要包括制动器结构形式与选择、盘式制动器的结构形式与选择、制动驱动机构的选择、制动管路的选择和制动器间隙自动调整装置的设计，最终确定为液压双回路滑动钳盘式制动器。然后根据汽车的已知参数，确定出制动器的主要参数，包括制动力与制动力分配系数、同步附着系数、制动器制动力矩、利用附着系数和制动效率。最后对制动器的主要部件进行参数与结构上的设计，并且进行校核。

关键词：盘式制动器；制动系统；液压制动

目录

摘要    I

Abstract    II

第1章绪论    1

1.1制动系统的设计意义    1

1.2制动系统概述    1

1.3设计任务    2

第2章制动器设计方案的论证与选择    3

2.1制动器的设计要求    3

2.2制动器设计时应考虑的性能要求    3

2.3制动器的结构形式与选择    4

2.3.1制动器的主要类型    4

2.3.2制动器的工作原理    4

2.3.3方案的比较与确定    5

2.4盘式制动器的结构形式及选择    6

2.5制动驱动机构的选择    7

2.6制动管路的选择    7

2.7制动器间隙自动调整装置    8

第3章制动器的主要参数    10

3.1制动力与制动力分配系数    10

3.2同步附着系数    13

3.3前后轮制动器的制动力矩    13

3.4利用附着系数和制动效率    14

第4章制动器的设计计算    16

4.1制动盘主要参数的确定    16

4.1.1制动盘直径D    16

4.1.2制动盘厚度h    16

4.2摩擦衬块主要参数的确定与设计计算    16

4.2.1摩擦衬块内半径和外半径    16

4.2.2摩擦衬块工作面积    17

4.2.3摩擦衬块的磨损特性计算    17

4.3液压制动驱动机构的设计计算    18

4.3.1制动轮缸直径与工作容积    18

4.3.2制动主缸直径与工作容积    19

4.3.3制动踏板力    19

4.3.4踏板工作行程    20

4.4盘式制动器制动力矩计算    20

4.5应急制动和驻车制动的制动力矩    21

第5章制动器的结构设计与强度计算    24

5.1制动盘    24

5.2制动钳    24

5.3制动块    25

5.4摩擦材料    25

5.5制动器热容量和温升的核算    25

第6章总结    27

参考文献    28

致谢    29

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。