作品包括：

Word设计说明书1份，约11000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共4张

摘要

近年来自动变速器占领了越来越多的市场的份额，生产厂家也在不断研究自动变速器并且取得了一定的进步，使其成本降低效率提升，所以在市场中拥有手动变速器的车型越来越少。但是有一些用户希望在一些车型中加入手动变速器的版本来满足他们的需求，所以本文就近年来热卖的小型SUV雪铁龙C3-XR1.6THP车型设计一个五挡手动变速器，使其拥有良好的经济性和舒适性。相较于自动变速器，手动变速器有效率高、省油、维修成本低等优点。

本次设计根据车型设计给定的整车质量、发动机转矩、最小稳定车速、最高车速以及最大爬坡度来设计此变速器的各挡传动比。再根据所学的相关知识优化设计整个变速器的结构和各项参数并进行校核，使其能够正常运行并有良好的可靠性，最终能够满足预期的要求。

关键词：手动变速器；SUV；设计；校核

目录

第1章绪论    1

  1.1 汽车变速器概述    1

1.1.1 变速器的功能    1

1.1.2 变速器的基本要求    1

  1.2城市型SUV的发展现状和趋势    1

  1.3 课题研究的背景和意义    2

第2章机械式变速器设计    4

  2.1 变速器设计基本方案    4

     2.1.1传动机构布置方案    4

  2.1.2零、部件结构方案分析    4

  2.2变速器主要参数选择    5

2.2.1挡数    5

2.2.2传动比范围    5

2.2.3中心距    6

2.2.4外形尺寸    6

2.2.5 齿轮参数    6

  2.2.6 各挡齿轮齿数分配    8

第3章计算与校核    14

  3.1 齿轮    14

     3.1.1第一挡计算    14

  3.1.2第二挡计算    15

  3.2 轴的设计和计算    17

     3.2.1初选轴的直径    17

3.2.2轴的刚度验算    17

     3.2.3 轴的强度计算    19

第4章其他元件的设计    20

4.1 同步器设计    20

4.1.1 同步器结构选择    20

4.1.2 同步器主要参数确定    21

4.2 变速器操纵机构    23

  4.3变速器壳体    23

第5章总结及展望    24

参考文献    25

致谢    26

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