作品包括：

Word设计说明书1份，约10000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共5张

Catia三维图一套

摘要

科技在发展，时代在进步，汽车已经成为我们生活中不可代替的工具。商用车作为其中的一员，也在交通运输，长途运输人员物资等发面发挥着巨大的作用。随着高速的发展，人们在原本对商用车追求安全性和可靠性的基础上，进一步对其行驶的平顺性和驾驶舒适性有了更高的要求。

商用车悬置机构作为驾驶室与车架的连接结构，对商用车驾驶室的平顺性与舒适性有很大的影响。本次设计就是以东方天龙商用车为原型，以其驾驶室的结构与质量参数作为依据，设计了前悬置的基本结构（弹性元件为螺旋弹簧）。设计过程首先是对商用车悬置系统的结构，组成和各部件的功能进行了介绍，了解了设计的目的、方法与步骤；然后通过计算对悬置系统中螺旋弹簧与减振器的各种参数进行了选择与确定；接着运用CATIA三维建模软件对整个悬置系统的各个部件按照计算的数据进行三维建模过程，并对其进行了装配与调整；最后就是对整个设计进行总结、梳理与归纳，并完成了设计论文。

关键字：商用车 驶室前悬置系统 CATIA三维建模

目  录

第一章 绪论    1

1.1研究背景及现状    1

1.2设计的方法与步骤    2

第二章 商用车驾驶室悬置系统结构简介    3

2.1驾驶室悬置的定义    3

2.2驾驶室悬置总成构成:    3

2.3驾驶室悬置的主要功能是:    3

2.4驾驶室悬置常见类型    3

2.5驾驶室常用悬置弹性元件    4

第三章 东风天龙商用车驾驶室前悬置系统设计    7

3.1前悬置系螺旋弹簧的选择与计算分析    7

3.2减振器的设计与计算    12

3.3 悬置系统其它主要零件设计    15

第四章 东风天龙商用车驾驶室前悬置系统结构总成    17

4.1 东风天龙商用车驾驶室前悬置系统整体布局    17

4.2 东风天龙商用车驾驶室前悬置系统的工作原理    17

总结    18

致谢    21

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。