作品包括：

Word设计说明书1份，约13000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共6张

摘要

制动系统是汽车重要的组成部分，本文主要介绍了五菱微型汽车制动系统设计，首先考虑盘式和鼓式制动器的结构与性能，并且对这二者进行了对比，根据这二者在前后轮制动上的优劣，有针对性的对其经行了设计，分别考虑到了盘式的稳定性，散热性，制动特点的方面选取其作为前轮的制动器，同时对于鼓式的制动力，制造成本，维修等方面选取其作为后轮的制动器，本次设计是五菱微型汽车制动系统的设计，采用的前盘后鼓式制动器。

此次设计说明书主要设计了五菱微型汽车的制动系统，首先对制动器的作用以及发展历史做了介绍，并且对于现今使用广泛的盘式和鼓式制动器进行了分析与对于。之后确定了方案采用前盘后鼓式制动器。还对前后制动器的主要部件的参数进行了选择和计算。同时也对后轮鼓式中的驻车制动器进行了参数的选择和计算，以及制动系统油路管路的布置设计，制动轮缸直径的计算，紧急制动的计算。并且对盘式以及鼓式的制动器总成绘制了二维图，最后对于部分重要的零件也做了二维图的绘制，以期展现较好的效果。

关键词：制动系统；鼓式制动器；盘式制动器；制动鼓；制动盘。

目录

第1章 绪    论    1

1.1制动系统总体概述    1

1.2制动系统的组成    1

1.3汽车制系统的主要内容和设计要求    2

第2章 制动器方案确定    4

2.1制动器总体概述    4

2.2汽车制动概述    4

2.3制动管路的选择    4

2.4 制动器的主要参数的确定及计算    5

2.4.1制动力与制动力分配系数    6

2.4.2 同步附着系数    6

2.4.3制动器最大制动力矩    7

2.4.4 制动器因数    8

2.4本章小结    10

第3章   鼓式制动器的结构及选择    11

3.1鼓式制动器的结构分析    11

3.2鼓式制动器分类    11

3.3鼓式制动器的结构参数和摩擦系数    13

3.4制动蹄摩擦面的压力分布规律及径向变形规律    15

3.5制动蹄片上的制动力矩    16

3.6摩擦衬片的磨损特性计算    17

3.7制动蹄    20

3.8制动底板    20

3.9制动鼓    20

3.10制动轮缸    21

3.11驻车制动计算    21

3.12本章小节    22

第4章 盘式制动器的设计与计算    23

4.1 盘式制动器结构分析及确定    23

4.2盘式制动器主要参数的确定    23

4.3摩擦衬块的磨损特性计算    24

4.4盘式制动器制动力矩的计算    26

4.5 制动盘    28

4.6制动块    28

4.7摩擦材料    28

4.8制动器间隙的调整方法及响应机构    28

4.9制动轮缸直径的计算    29

4.10紧急制动时的计算    29

4.12本章小结    30

第5章 结    论    31

       参考文献.......32

       致    谢    33

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