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Word版说明书1份，共167页，约79000字

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摘要

一般部分针对淮南朱集矿井进行了井型为0.9 Mt/a的新井设计。朱集矿井位于安徽省淮南市境内，井田走向长约7.0 km，倾向长约3.0 km，面积约21 km2。主采煤层为13-1#煤层，平均倾角2~5°，平均厚度4 m。井田工业储量为113.12 Mt，可采储量53.09 Mt，矿井服务年限为42.1 a。矿井正常涌水量为342 m3/h，最大涌水量为462 m3/h；矿井相对瓦斯涌出量为10.3 m3/t，属高瓦斯矿井。

根据井田地质条件，设计采用双立井单水平开拓方式，井田采用全带区式布置方式，共划分为八个带区，两个盘区，轨道大巷、胶带机大巷和回风大巷皆为岩石大巷，布置在13-1#煤层底板岩层中。考虑到本矿井为高瓦斯矿井，矿井通风方式采用两翼对角式通风，并在开采前预掘底板瓦斯抽排巷进行瓦斯提前卸压抽放。 

针对东一带区采用了带区准备方式，共划分7个分带工作面，并进行了运煤、通风、运料、排矸、供电系统设计。

针对13101工作面进行了采煤工艺设计。该工作面煤层平均厚度为4.0 m，平均倾角3°，直接顶为泥岩，老顶为细砂岩。工作面采用长壁综采一次采全高采煤法。采用双滚筒采煤机割煤，往返一次割两刀。采用“三八制”工作制度，两班半生产，半班检修，截深0.8 m，每天5个循环，循环进尺4.0 m，月推进度120 m。

大巷采用胶带输送机运煤，辅助运输采用蓄电池式电机车牵引固定箱式矿车。主井采用两套带平衡锤的16 t箕斗提煤，副井采用一对1.5 t矿车双层四车窄罐笼和一个带平衡锤的1.5 t矿车双层四车宽罐笼运料和升降人员。

专题部分题目为《国内外无轨胶轮车的运用现状及发展趋势》，结合在神东矿区、济三矿的运用，介绍了无轨胶轮车的性能特点，运用现状，主要车型，以及国产化进程，最后展望无轨胶轮车的发展趋势。

翻译部分题目为《A new coal pillars design method in order to enhance safety of the retreat mining in room and pillars mines》，主要介绍了一种在利用房柱式开采时，可以提高煤柱安全性的煤柱设计方法。

关键词：朱集煤矿；双立井；带区布置；两翼对角式；综采；沿空留巷；无轨胶轮车

目    录

一般部分

1  矿井概况与地质特征 1

1.1  井田概况 1

1.1.1  位置与交通 1

1.1.2  地形地貌及水系 1

1.1.3  气候与气象 1

1.1.4  地震烈度 1

1.1.5  矿区经济概况 2

1.1.6  水源及电源 2

1.2  井田地质特征 3

1.2.1  地层 3

1.2.2  构造 4

1.2.3  水文地质特征 4

1.3  煤层特征 6

1.3.1  煤层特征 6

1.3.2  煤质 7

1.3.2  煤层开采技术条件 7

2  井田境界和储量 10

2.1  井田境界 10

2.1.1  井田范围 10

2.1.2  开采界限 10

2.1.3  井田尺寸 10

2.2  井田地质勘探 10

2.3  矿井地质储量 11

2.3.1  储量计算基础 11

2.3.2  矿井地质储量计算 11

2.4  矿井工业储量 13

2.5  矿井可采储量 13

2.5.1  矿井设计资源/储量 13

2.5.2  矿井设计可采储量 14

3  矿井工作制度、设计生产能力及服务年限 18

3.1  矿井工作制度 18

3.2  矿井设计生产能力及服务年限 18

3.2.1  确定依据 18

3.2.2  矿井设计生产能力 18

3.2.3  井型校核 19

4  井田开拓 21

4.1  井田开拓的基本问题 21

4.1.1  确定井筒形式、数目、位置 21

4.1.2  阶段划分和开采水平的确定 23

4.1.3  主要开拓巷道 23

4.1.4  方案比较 23

4.2  矿井基本巷道 35

4.2.1  井筒 35

4.2.2  井底车场及硐室 39

4.2.3  大巷 41

4.2.4  巷道支护 45

5  准备方式—带区巷道布置 46

5.1  煤层地质特征 46

5.1.1  带区位置 46

5.1.2  带区煤层特征 46

5.1.3  煤层顶底板岩石构造情况 46

5.1.4  水文地质 46

5.1.5  地质构造 46

5.1.6  地表情况 46

5.2  带区巷道布置及生产系统 47

5.2.1  带区准备方式的确定 47

5.2.2  带区巷道布置 47

5.2.3  带区生产系统 47

5.2.4  带区生产能力及采出率 50

6  采煤方法 53

6.1  带区煤层特征及地质条件 53

6.2  采煤工艺方式 53

6.2.1  确定采煤工艺方式 53

6.2.2  回采工作面参数 54

6.2.3  综采工作面的设备选型及配套 54

6.2.4  各工艺过程注意事项 59

6.2.5  工作面端头支护和超前支护 61

6.2.6  循环图表、劳动组织、主要技术经济指标 62

7  井下运输 66

7.1  概述 66

7.1.1  井下运输设计的原始条件和数据 66

7.1.2  运输距离和货载量 66

7.1.3  矿井运输系统 67

7.2  带区运输设备选择 68

7.2.1  设备选型原则 68

7.2.2  带区设备的选型 68

7.2.3  带区运输能力验算 70

7.3  大巷运输设备选择 71

8  矿井提升 73

8.1  概述 73

8.2  主副井提升 73

8.2.1  主井提升 73

8.2.2  副井提升 76

9  矿井通风及安全 78

9.1  矿井通风系统的选择 78

9.1.1  矿井概况 78

9.1.2  矿井通风系统的基本要求 78

9.1.3  矿井通风系统的确定 78

9.1.4  带区通风系统的确定 79

9.2  矿井风量计算 81

9.2.1  通风容易时期和通风困难时期采煤方案的确定 81

9.2.2  各用风地点的用风量和矿井总用风量 84

9.2.3  风量分配及风速验算 88

9.2.4  通风构筑物 89

9.3  矿井通风阻力计算 89

9.3.1  计算原则 89

9.3.2  矿井最大阻力路线 90

9.3.3  矿井通风阻力计算 90

9.4  选择矿井通风设备 93

9.4.1  选择主要通风机的基本原则 93

9.4.2  通风机风压的确定 93

9.4.3  主要通风机工况点 95

9.4.4  主要通风机的选择及风机性能曲线 96

9.4.5  电动机选型 97

9.5  安全灾害的预防措施 98

9.5.1  预防瓦斯和煤尘爆炸的措施 98

9.5.2  预防井下火灾的措施 99

9.5.3  防水措施 99

10  矿井基本技术经济指标 100

参考文献 102

专题部分

国内外无轨胶轮车的运用现状及发展趋势 105

1  矿井辅助运输 105

1.1  矿井辅助运输 105

2.2  矿井辅助运输的现状 105

2  无轨胶轮车概述 106

2.1  性能特点 107

2.2  无轨胶轮机车的分类 107

2.3  适用条件 107

2.3  无轨胶轮车代表车型 108

2.3.1  国产型号 108

2.3.2  引进型号 111

4  无轨胶轮车与其他辅助运输设备的比较 114

4.1  无轨运输与轨道运输的比较 114

4.2  无轨胶轮车，与其他无轨运输设备的比较 114

5  无轨胶轮车的运用现状 115

5.1  国内无轨胶轮车的运用 115

5.1.1  神东公司的运用情况 115

5.1.2  济三矿的运用情况 116

5.1.3  寺河矿的运用情况 118

5.1.4  影响原因 118

5.2  国外无轨胶轮车的运用 119

5.3  非煤矿山无轨胶轮车的运用 119

6  无轨胶轮车的缺陷 119

6.1  无轨防爆胶轮车故障率高 119

6.2  车辆购置费用和运行费用高 119

6.3  无轨防爆胶轮车设计制造缺陷 120

6.4  油耗大 120

6.5  其他问题 120

7  无轨胶轮车的发展趋势 120

7.1  国产化进程 120

7.2  国产无轨胶轮车的优势与不足 122

7.3  国内外无轨胶轮车的发展趋势 123

参考文献： 126

翻译部分

英文原文 127

中文译文 141

致  谢153

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