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D1345-纯电动SUV总体设计与传动系参数匹配 下载积分:100 资料编号: D1345

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作品描述

作品包括:

Word设计说明书1份,约19000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸,共6张

D1345-纯电动SUV总体设计与传动系参数匹配

摘要

近年来,世界范围内的环境污染问题逐渐成为人们关注的热点,同时不可再生能源也成为了传统汽车发展路上不可忽视的问题。电动汽车相比于传统内燃机车。有绿色环保,能量来源广泛等优势,因此受到世界各国和各大汽车企业的关注,电动汽车逐渐被视为未来汽车的发展趋势。

SUV车型凭借其内部空间大,底盘较高,通过性好等优点,近年来受到我国消费者的追捧。本论文结合我国目前的SUV销售热潮,研究设计了一款适合城市的纯电动SUV。根据需求确定了纯电动SUV的外形尺寸参数及各项性能参数,对纯电动SUV的核心部件进行了选型与匹配,并对纯电动SUV的底盘布置进行了设计。

本论文利用MATLAB和ADVISOR汽车仿真软件,建立了纯电动SUV的整车、车身、动力蓄电池、驱动电机、传动系统以及车轮的仿真模型。并基于建立的模型,设定了多种循环工况,对纯电动SUV的动力性及经济性进行仿真,分析了仿真结果,对蓄电池进行了参数改进。

关键词:纯电动汽车;总体设计;参数匹配;仿真分析

目录

第一章    绪论    1

1.1    电动汽车概述    1

1.2    目前电动汽车发展状况以及发展方向    1

1.2.1 国外电动汽车的发展现状及趋势    1

1.2.2    我国电动汽车的发展现状及趋势    3

1.3    电动汽车发展中的关键技术    3

1.3.1    电池技术及电池管理系统    3

1.3.2    电机及控制技术    4

1.3.3    整车技术    4

1.4    选题依据及意义    4

第二章    电动汽车的基本结构及分析    6

2.1    纯电动汽车的基本结构    6

2.1.1    电动动力总成    6

2.1.2    能量供给系统    6

2.1.3    辅助系统    7

2.2    纯电动汽车的驱动类型及其布置形式    7

2.2.1    电动机轴与车轴垂直式    7

2.2.2    整体驱动桥式    7

2.2.3    电动机轴与车轴平行式    8

2.2.4    轮毂电机式    8

2.3    电动汽车的主要构成部件    9

2.3.1    电动汽车的电动机    9

2.3.2  电动汽车的动力电池    10

3.1  纯电动SUV基本参数设计    12

3.1.1  纯电动SUV尺寸参数设计    12

3.1.2  纯电动SUV性能参数设计    12

3.2 动力系统布置    13

3.3 电池组布置    13

第四章 纯电动SUV的主要部件选型及设计    15

4.1 驱动电机的选型及设计    15

4.1.1 电动机种类的选择    15

4.1.2 电动机参数匹配设计    15

4.2 动力电池的选型及设计    17

4.2.1 动力电池的选择    17

4.2.2 电池组参数匹配设计    17

4.3 传动系参数的设计及匹配    18

5.1 ADVISOR软件简介    20

5.1.1 ADVISOR软件的工作原理    20

5.1.2 ADVISOR软件的仿真流程    20

5.2 纯电动汽车模型的建立    21

5.2.1 车身仿真模型    21

5.2.3 驱动电机仿真模型    24

5.2.4 传动系统仿真模型    25

5.2.5 车轮仿真模型    26

5.2.6 纯电动SUV的整车仿真模型    27

6.1 纯电动SUV动力性仿真    28

6.1.1    美国CYC_UDDS城市道路循环工况仿真    28

6.1.2    欧洲ECE循环工况仿真    30

6.1.3 纯电动SUV动力性仿真结果总结与分析    31

6.2    纯电动SUV的经济性仿真    32

6.2.1    纯电动SUV在CYC_COAST45等速工况下的经济性仿真    32

6.2.2    纯电动SUV在美国CYC_UDDS工况下的经济性仿真    33

6.2.3    纯电动SUV在欧洲ECE循环工况下的经济性仿真    33

6.2.4    纯电动SUV经济性仿真结果分析及比较    34

6.3 电动汽车参数改进    35

第七章 总结    36

参考文献    37

致  谢    38


温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号,与课题内容无关,请选题时忽视;

2、若题目上备注三维,则表示文件里包含三维源文件,由于三维组成零件数量较多,为保证预览截图的简洁性,本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图,均为本站电脑打开软件进行截图的,保证能够打开,下载原件超高清,下载后解压即可;

3、本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks,CATIA等;

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近年来,世界范围内的环境污染问题逐渐成为人们关注的热点,同时不可再生能源也成为了传统汽车发展路上不可忽视的问题。电动汽车相比于传统内燃机车。有绿色环保,能量来源广泛等优势,因此受到世界各国和各大汽车企业的关注,电动汽车逐渐被视为未来汽车的发展趋势。

SUV车型凭借其内部空间大,底盘较高,通过性好等优点,近年来受到我国消费者的追捧。本论文结合我国目前的SUV销售热潮,研究设计了一款适合城市的纯电动SUV。根据需求确定了纯电动SUV的外形尺寸参数及各项性能参数,对纯电动SUV的核心部件进行了选型与匹配,并对纯电动SUV的底盘布置进行了设计。

本论文利用MATLAB和ADVISOR汽车仿真软件,建立了纯电动SUV的整车、车身、动力蓄电池、驱动电机、传动系统以及车轮的仿真模型。并基于建立的模型,设定了多种循环工况,对纯电动SUV的动力性及经济性进行仿真,分析了仿真结果,对蓄电池进行了参数改进。

关键词:纯电动汽车;总体设计;参数匹配;仿真分析

目录

第一章    绪论    1

1.1    电动汽车概述    1

1.2    目前电动汽车发展状况以及发展方向    1

1.2.1 国外电动汽车的发展现状及趋势    1

1.2.2    我国电动汽车的发展现状及趋势    3

1.3    电动汽车发展中的关键技术    3

1.3.1    电池技术及电池管理系统    3

1.3.2    电机及控制技术    4

1.3.3    整车技术    4

1.4    选题依据及意义    4

第二章    电动汽车的基本结构及分析    6

2.1    纯电动汽车的基本结构    6

2.1.1    电动动力总成    6

2.1.2    能量供给系统    6

2.1.3    辅助系统    7

2.2    纯电动汽车的驱动类型及其布置形式    7

2.2.1    电动机轴与车轴垂直式    7

2.2.2    整体驱动桥式    7

2.2.3    电动机轴与车轴平行式    8

2.2.4    轮毂电机式    8

2.3    电动汽车的主要构成部件    9

2.3.1    电动汽车的电动机    9

2.3.2  电动汽车的动力电池    10

3.1  纯电动SUV基本参数设计    12

3.1.1  纯电动SUV尺寸参数设计    12

3.1.2  纯电动SUV性能参数设计    12

3.2 动力系统布置    13

3.3 电池组布置    13

第四章 纯电动SUV的主要部件选型及设计    15

4.1 驱动电机的选型及设计    15

4.1.1 电动机种类的选择    15

4.1.2 电动机参数匹配设计    15

4.2 动力电池的选型及设计    17

4.2.1 动力电池的选择    17

4.2.2 电池组参数匹配设计    17

4.3 传动系参数的设计及匹配    18

5.1 ADVISOR软件简介    20

5.1.1 ADVISOR软件的工作原理    20

5.1.2 ADVISOR软件的仿真流程    20

5.2 纯电动汽车模型的建立    21

5.2.1 车身仿真模型    21

5.2.3 驱动电机仿真模型    24

5.2.4 传动系统仿真模型    25

5.2.5 车轮仿真模型    26

5.2.6 纯电动SUV的整车仿真模型    27

6.1 纯电动SUV动力性仿真    28

6.1.1    美国CYC_UDDS城市道路循环工况仿真    28

6.1.2    欧洲ECE循环工况仿真    30

6.1.3 纯电动SUV动力性仿真结果总结与分析    31

6.2    纯电动SUV的经济性仿真    32

6.2.1    纯电动SUV在CYC_COAST45等速工况下的经济性仿真    32

6.2.2    纯电动SUV在美国CYC_UDDS工况下的经济性仿真    33

6.2.3    纯电动SUV在欧洲ECE循环工况下的经济性仿真    33

6.2.4    纯电动SUV经济性仿真结果分析及比较    34

6.3 电动汽车参数改进    35

第七章 总结    36

参考文献    37

致  谢    38


温馨提示:

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